重點摘要：HONDA Taiwan 把最新引進的兩款公升級車型 CB1000F 與 CB1000GT 帶進重車展場，並且同步展出最新搭載 E-Clutch 的車款 CBR500R。
HONDA Taiwan 展場最讓人矚目的車款，就屬今年春酒活動亮相的兩款公升級新車，分別是復古街車 CB1000F 與 GT 旅行車 CB1000 GT，兩車都是以CB1000 Hornet的引擎與車架為基礎打造，卻因定位截然不同，在外觀、出力特性與配備上走向完全不同的路線。
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四缸復古街車 CB1000F
CB1000F 的精神承載著 HONDA CB 系列最純粹的血脈，以當代技術重新詮釋 70 年代街車的樣貌。車輛以直立騎乘三角為設計核心，搭配裸把手與復古圓潤的油箱線條，讓人在享受公升四缸動力的同時，也能以最輕鬆的姿勢享受騎乘。
除了率性的外型，內在科技與電控系統也相當全面，六軸 IMU、彎道 ABS 與防孤輪系統應有盡有，前叉也是全可調形式，讓騎士享受復古情懷的同時，也能體驗當代科技帶來的駕馭體驗。
四缸運動旅行車 CB1000 GT
CB1000 GT 是以 CB1000 Hornet 的性能基因為底，加上半罩式整流罩、較長行程的電子懸吊，提供優異旅行舒適性的同時，也有不俗的運動性能。動力調校方面正好與 CB1000F 相反，保留了高轉速的爆發力，讓喜歡拉轉的騎士在高速巡航時仍能感受到源源不絕的動力。
電控配備是 CB1000 GT 相較 CB1000F 更為豐富的亮點所在，標配 Showa EERA™ 電子智慧避震系統，搭配六軸 IMU、彎道 ABS、HSTC 循跡控制、防孤輪電控，並提供五種騎乘模式可選，面對不同天候與路況都能找到最適合的車輛設定。
HONDA 這次找來了旅美棒球選手郭泓志當作特別來賓，他不僅自己非常喜愛騎車，也在現場與觀眾分享自己喜愛的重車類型。
入門跑車 CBR500R E-Clutch 電子離合器
除了兩款備受矚目的公升級車型之外，HONDA 還展示了導入 E-Clutch 技術的最新車型 CBR500R，是繼兩款 650 車型後，第三台導入 E-Clutch 的車款。
雖然與標準版 CBR500R 僅差在 E-Clutch（電子離合器），但對於剛入門重機、檔車的新手來說，是最能讓騎士輕鬆上手的福音！
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除了三款最新車型的亮相之外，HONDA Taiwan 全車系也在現場展出，依照車型取向不同共可分為 SPORTS、URBAN、STREET、CRUISER、ADVENTURE 等五大車系！
此外，今年 HONDA Taiwan 也將車友引頸期盼的白牌小車帶回台灣市場，一同於現場展出！讓所有喜愛二輪生活的顧客一次感受 HONDA 的二輪魅力。
現場展示了在媒體春酒時規劃要發表的三款小車，Super Cub C125、MSX GROM 以及Monkey，很可惜還是沒看到年初預告的 CT125 與 Dax。
總結
除了豐富車款展示之外，今年 HONDA 還規劃了潮流人身部品專區，集結多款原廠騎士服飾、精品配件與生活周邊商品，打造兼具騎乘機能與生活風格的購物體驗。
本文章最後由 hom1es 於 2026-7-12 12:14 編輯
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