對頂客180真的是又愛又怕

最近小弟要添購一輛新車

EGO250 及 頂客180都在考慮的範圍內

和 太座 討論過後

頂客  >  EGO

但是  噴射車 真是讓我又愛又恨(因為 小弟先前的坐騎 為SYM  RS21)

電腦,電路.....以及保養都是我害怕的

但是又敵不過它性能上即油耗的誘惑

能請各位   幫小弟解惑一番

感激不盡

rs-21算是很早騎的噴射車子

所以可能小毛病還滿多的

不過現在越來越推暢環保

開始陸陸續續推出噴射的車子

頂克180i也算近期才推出的

相信因該有很大的改善了

目前買頂克180i的車主也沒說到啥小毛病

因該可以入手

現在的噴射引擎車都比較成熟了
加上含氧感知器的加裝,可以有效回饋引擎的燃燒狀況即時調整混合比
所以~~應該比較不會有積碳問題囉~~
買車看需求~~如果想要馬力大一點的就買ego 250
畢竟排氣量大的車低速扭力或馬力還是比排氣量小的車好
要舒適點就考慮new dink 180i吧~~

不要怕

光陽的噴射引擎是台灣最棒的

前些日子在經濟日報中看到一則報導說，光陽向德國西門子購買噴射引擎的技術，
並於今年陸續用於125cc以上之車款，因此應該是會不差吧???

原文由 oliverru 於 2007-6-10 00:27 發表
前些日子在經濟日報中看到一則報導說，光陽向德國西門子購買噴射引擎的技術，
並於今年陸續用於125cc以上之車款，因此應該是會不差吧???

什麼!!!!!!

光陽公司的噴射引擎技術是來自德國!!!!!

太棒啦!!!!!!!

原文由 南勢角小南 於 2007-6-10 00:05 發表
不要怕

光陽的噴射引擎是台灣最棒的

我也是看到小南的推薦,所以才去購買的,除了椅墊太高,汗快樂錶的問題之外,好像也沒什麼好嫌棄的,

一家4口一起坐,也比以前的巡弋125好騎多了~~~

還有當初也是看到西門子噴射系統才心動的~~~

其實歐系噴射系統本來就是以BOCSH與SIEMENS兩家生產商為主

除了掛自己品牌外,也幫各車廠代工

印象中第一批大眼悍將噴射似乎就是BOCSH的電腦

不用怕 , 噴射引擎是時代潮流設計 , 而且DINK180I 已經算是新一代的設計了 , 應該經的起考驗

感謝大家

現在小弟對這輛車的信心已經大增

準備在6月底加入頂客180家族的行列

接下來小弟也會位大家報告該車的狀況