[分享]NCY動態平衡噴砂N型小組碗公 for ADDRESS V125G使用心得

其實之前身旁就有車友使用過這組碗公，當時也得知在重量上比起原廠碗公重了約50g上下，雖然試騎的感覺的確是有某段力量的增進，不過多出的50g對於輕量化基本教義派的蛋來說是相當大的疙瘩，加上蛋認為N字型的通風孔看起來實在蠢到不行，因此並沒有打算對她下手。

過了一陣子，後離合器又開始出現了抖動的問題，尤其是在接合轉速的尷尬時期，如果是蛋一個人的話，當然油門稍為催大力一點便可忽視，偏偏又剛好開始有了經常需要雙載的需求。仔細研究過，認為問題可能出在變形的碗公上，基於勇於嘗試新事物的心態，心一橫才敗入了這顆碗公。


其實這顆碗公已經使用了將近半年，因為一直沒有時間去西濱用GPS拉數據，之後風向又因為季節變化而轉換，這次的分享沒有辦法佐證前後差異，只能單憑個人主觀意識作評論。


當然大家都知道，噴砂層很快就會磨光光，不過它能加速碗公和離合器磨合的時間，因此還是有正面的幫助。


對於質量不小的高速轉動件來說，動態平衡是相當重要的，很高興NCY沒有忽略這點。


我還是不明白為什麼通風孔要做成N型的，而且怪手也不好固定，看起來真的很蠢。


原廠碗公的重量為617g。


而NCY碗公的重量為657g，比原廠碗公重了剛好40g，也就是6%。

換上之後的確有效的解決了抖動的問題，一直到半年後的今天也沒有發作，符合當初安裝的目的。至於在效果方面，起步並沒有因為比原廠重而感到較為無力，反而中速的力量比之前還要更早湧現出來了，尾速的部份不確定有沒有掉，雖然再也沒有跑出之前那種夢幻數據，不過影響的變相太多了，沒辦法就此做結論。


產品價格15%：★★★★
包裝設計10%：★★★★
產品性能40%：★★★★
外觀質感30%：★★★★
勸敗程度  5%：★★★★

總評：80分

我最近也在打滑了...不過我也不太喜歡它的外觀
希望趕快有人可以分享koso的碗公在GSR上呀

這顆真的有用

不想花多的錢換離合器的話

就換這顆碗公試試...保證有用(但可能三天就麻痺了 ...)

有用是哪方面有效果咧...
那為什麼三天就麻痺了?是因為效果普通?

我也覺得這碗公裝上去中尾比原廠碗公有力
但因為起步比原廠碗公咬得緊很多
所以配這碗公起步轉速要拉高一點
不過我個人也覺得這碗公真的做得很醜...

印象中蛋大之前應該也是換NCY的蹄片
小弟也是   使用NCY的蹄片約一年多   起步開始出現非常嚴重的抖動
整台車像是被拉扯一樣  也是非常危險
一開始我一直不相信是離合器蹄片的問題
因為離合器蹄片目測上沒有什麼異狀  皮也和新的一樣厚
小弟總共換了兩組前普力盤    一組開閉盤  但還是沒改善
最後才換上了原廠離合器蹄片   這才恍然大悟
原來是NCY蹄片的問題

這已經是 BURNISH 了...

溫度再上, 就是燒了.... = =

花紋好像狗餅乾

這各碗公..用原廠離合器..裝載nex不知道好用嘛..離合器不知道會很快就磨光了嘛

我是用原廠離合器+NCY噴砂碗公  還不錯用!!

這碗公是小組的，而NEX是大組的