GSR125FI 尾速直直落

記得第一次拉尾速的時候
里程：75　機油：原廠　地點：坪雙
當時不知不覺就拉到了
表速１２０
甚至還沒催到底(快出隧道時 又往下轉了一點點)
第二次
錶速１１５
里程：５ＸＸ　機油：原廠　地點：坪雙
第三次
錶速１０５
里程：１０００左右　機油：原廠　地點：坪雙
再來是第四次
里程：１７５０　機油：這次我換了埤斯麥的戰神機油５ｗ５０
(這罐小弟以前騎舊勁戰在用的 給我感覺很好)
不過錶速卻是有史以來新低
只有１００
基本上也不是想要飆多快
小弟有偶爾拉拉極速的習慣
感受一下車子的狀況
我想問的是
有很多人說GSR的磨合較慢
甚至有人說傳動要磨到1w
才會比較好跑
然而小弟我的車卻是每況愈下= =
最高急速是在里程數不到一百的其況下跑出來的
另外關於路況 風阻 油門等等...
因為都是在坪雙跑的 且小弟都習慣油門一拜
所以差異應該是不大才對....
不懂為什麼
車子的速度是越來越慢了.....

反正阿魯是走實用路線 騎帥不騎快
別太計較了 我現在平地105~110就差不多了
上61你的那些問題就解決了

每個人的阿魯都好會跑
我的要跑上100都很吃力
難道是噴射?
可是因該可以跑上100才對
這讓我信心大減

回覆2樓大大
其實我不是在嫌小魯慢
而是他"為何變慢了"
照理說里程數少的時候
會因為車子引擎傳動零件等　
還在磨合期　會跑比較慢
而我卻是越訓越慢呢....(還換了不便宜的機油 )
令小弟百思不解啊.....

我的nex不用催到底就有110了  
會不會是機油的關係？

請問K大的NEX是用什麼機油呢? 里程數是多少咧?

agip city  公里數26xx   前1000時轉速真的比較不好拉上去

不要一開始就灌到底 要慢慢來  目前里程8千多 最快120 長路慢慢拖
偶爾 拖一下 騎起來比較順

不要對他要求太多嘛..
像我的小阿魯
沒熱車 出去就拉尾速 有時候可以到100多 有時候卻只能90
熱車完  輕輕鬆鬆 就90在跑 不過頂多110附近  但有時可以120
只能說
要順著他的脾氣走  不要太要求他
這是我的感覺啦=  =

平雙出過事情....
說不定變成"雙載"測.........