2024年季節限定的小關山神池營地是最夯的景點，也是歷年神池從滿水位，一直到11月28日管制以前都還有漂亮水位的一年，我也趕在管制前衝了一波，騎車雙載到林道終點的28k處，這是我騎過最困難的一條路，短短28公里就騎了將近2個小時，路上看過摔車破車殼的，也看到路旁幾乎翻車的吉米，還有一些停在落差稍大無法過去的車，只能背重裝備徒步繼續走的...

小關山林道的狀況非常糟糕，騎在土石路面非常陡震，中間夾雜著一些凹凸不平的大石頭，還有一些很深很寬的裂縫，總之充滿陷阱，時速能騎在20-30之間就已經算是非常不錯的路段了，沿途都感受的到前插觸底聲和車子快要散架的錯覺，車子整個卡滿灰塵自不在話下

一趟神池下來，卡滿灰塵的車隔天一定要洗的，然後空慮和傳動大概也吃了不少灰塵，沒有一併處理的話，問題會很大

洗完車後，騎去加個油，出現引擎處有發出類似鍊條的異音，回家後發現底盤護蓋噴了一顆螺絲，先用繩子綁住後，再騎出去試試，結果仍然有異音，馬上騎去車行檢查

檢查後發現，機油幾乎漏光了，原來是洩油孔螺絲被震鬆了，鎖緊螺絲補加機油就好，回到家後發現車廂內的電池護板的兩顆小螺絲也噴了，幸好在車廂內找到了

另外，在車行檢查的時候，空慮箱拆開後，入口海綿和箱內的灰塵相當多，連普利磐內也有一些...

這趟神池之旅的感想是，小關山林道真的不適合白牌速可達行走，真的不是馬力不夠的問題，而是陡震和低速對車子的耗損有點大...