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[東京車展] HONDA設計師發功 多款新發想車型 CB1100/CB1300/MSX 50

singer 2015-11-7 13:00 3458人围观 編輯精選

HONDA推出小檔車MSX 125 (日本本地叫做GROM)後,
在東南亞國家與日本本地都掀起一陣狂熱旋風
[東京車展] HONDA設計師發功 多款新發想車型 CB1100/CB1300/MSX 506465



尤其是MSX 125原產地的泰國, 更是潮到不行
簡直是泰國人的把妹神車
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今年的東京車展上, HONDA的工程師也發揮創意
把MSX 125改得更有味道
[東京車展] HONDA設計師發功 多款新發想車型 CB1100/CB1300/MSX 509780



前輪換成改裝碟盤與碳纖維前土除
[東京車展] HONDA設計師發功 多款新發想車型 CB1100/CB1300/MSX 504068



汽缸頭改為紅色, 這就是100%的本田魂啊!!!
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Carbon排氣管與彩繪的後搖臂
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全車採用賽車塗裝
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尾燈
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不過, 光是這種程度的改裝
還不能看出HONDA工程師的創意...


為了振興本田技研的技術原創力與發揮夢想的力量
本田的工程師們以MSX為基礎, 推出了兩種衍生的概念車


GROM 50 (MSX 50) Concept 1

復古軍用越野款式
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黃金倒叉 + 鋼絲框 + 巧克力胎
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車側面大大的數字號碼牌, 有著復古越野款式的風貌
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車頭燈的超白光圈, 神似DUCATI的Scrambler
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Excel的鋼絲框配上國產華豐(DURO)的越野胎
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一整個狂野復古的豪放風格
適合文青與音樂人
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GROM 50 (MSX 50) Concept 2


Concept 1的另外一面是Concept 2, 一改狂野復古的軍用風格
轉變成纖細的後現代Scrambler風
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HONDA的設計團隊表示, Concept 2是全新的設計概念與質感
創造出前所未有的風格
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大燈的光圈改為四短線圍成的圓圈
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底盤護板為碳纖維製品
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為了愛地球與環保, HONDA漸漸在全車系上都採用LED照明系統
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Concept 2的主打客層為服裝設計師, 造型設計師, 建築師等等設計人才
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鋁製的前土除搭配Concept 2的未來感造型洽到好處
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尾燈的造型一整個科技感
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當然, 原本設計為遊樂場專用的Monkey車款也是經典
只是現在的關注度都被熊本熊式樣(Kumamon 酷媽萌) 給奪走了
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從第一代CB車系上市後, 已經有60年歷史了
肩負HONDA傳統的CB車系正歷經新的挑戰
為此, HONDA工程師們也努力的賦予CB車系新的生命力
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CB1300 Super Bold'or 概念車款
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油箱上兩條紅色線條, 搭配亮黑色的烤漆相當搶眼
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那傳承HONDA高性能引擎的紅色汽缸頭蓋, 也在CB1300上點綴著
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坐墊的造型有些微不同, 騎士的大腿內側稍微再往內削薄
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CB400 概念車款
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一樣採用紅色的汽缸頭蓋
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卡鉗也採用紅色烤漆配上黑色輪框
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後避震彈簧也特別挑了紅色
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坐墊目視與現行款式差別不大
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油箱上一樣有兩條紅色的線條
CB400使用HONDA的翅膀Logo, CB1300則使用新版的圓形HONDA Logo
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復古車款 CB1100也有全新的概念造型
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如何在傳統的框架上迸出新滋味, 這是本田工程師們艱難的課題
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使用拋光的金屬亮面, 磨砂的金屬霧面與陽極的黑色層次, 創造出CB1100的質感
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鋼絲框配上亮面的金屬土除, 讓我想起了縱橫台灣車壇多年的野狼 [東京車展] HONDA設計師發功 多款新發想車型 CB1100/CB1300/MSX 508328
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復古的麂皮坐墊更有風味
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左右雙出排氣管的配置, 才是CB1100這種復古車款該有的設計
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暗黑Cafe Racer風的CB1100
也是本次概念車款的重點
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利用坐墊的高低差做出類似Cafe Racer風的單座造型, 相當具有巧思
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油箱上的方格旗線條配上把手末端的後照鏡配置, 一整個復古車味
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曲軸箱外蓋採用亮面黑色塗裝, 排氣管前段與汽缸本體採用啞黑色塗裝
在亮與暗之間凸顯層次感
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排氣管選用日本MORIWAKI (森脇) 製品
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啞黑色的前輪框與前叉外管, 搭配亮黑色的前土除
低調中又不失質感
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哪一台的外型最合大家的胃口呢?
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