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比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表

singer 2015-4-13 00:31 3526人围观 編輯精選

比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表8272
GOGORO電動機車自CES電子展發表後,
這台來自台灣的電動機車在世界上受到不斷的關注。
在今天於台北信義區舉辦發表會並同步公開旗艦展示店。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表1886
首先來看到GOGORO所搭載的G1水冷鋁合金永磁同步馬達,
高達6.4KW功率的馬達他的0-50KM加速表現只要4.2秒。
最大馬力: 8.58hp/3250RPM
最大扭力: 25Nm/0-2250RPM
(25NM相當於CBR250R的扭力啊)


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表2008
三角龍頭轉向與前避震結合在一起,
下方輪框以單搖臂的方式來做配置。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表3811
GOGORO以鋁合金軸心式倒叉來作為前避震的主要機構。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表7806
前叉部分為單臂支撐輪框尺寸為12吋,
制動部分以對向雙活塞卡鉗搭配固定式碟盤來做設計。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表2030
輪胎品牌為台灣廠商瑪吉斯與GOGORO共同開發的新款輪胎。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表3744
前輪輪胎大小為100/60-12的扁胎設計。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表9228
卡鉗部分為對向雙活塞卡鉗,活塞大小為38MM。



比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表1501
後輪框與前輪相同,12吋鋁合金鑄造三幅六爪輪框。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表6034
後輪輪胎規格為110/60-12



比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表2846
輪胎胎質為複合式胎質,以中間硬兩邊軟的方式來做搭配,
有在玩視覺系扁胎的車友們可以考慮這條新款的輪胎。



比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表3510
後避震方式為四點多連桿避震設計,
避震樣式為預載可調氮氣避震。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表4364
皮帶採用美國GATES工業製造的碳纖維多層皮帶,
哈雷機車也使用GATES工業的產品


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表1793
後煞車為單向單活塞卡鉗搭配固定式碟盤。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表929
車台為多件式鋁料壓鑄加工而成,
全車台包含引擎周邊等鋁料都有圓弧倒角處理。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表6967
經過部分的鎖附與膠合的車台,
經現場人員介紹在強度上可以提升許多。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表4834
側柱為隱藏式設計巧妙的隱藏在車身線條中,
大大的降低旁人經過時被劃到的危險性。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表3167
側柱材質也是使用全鋁料來製作。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表5301
GOGORO採用ONE TOUCH飛炫踏板,
讓後座腳踏踩放可以更加輕鬆。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表3526
彈出後如圖所示。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表3530
圓弧形椅墊將區域延伸至大腿處,
估計在長途騎乘時也能保有良好的騎乘感受。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表8786
坐墊下方為電池放置空間與置物箱。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表9233
電池主體部分使用120顆Panasonic鋰電池所組成
在定速40KM騎乘之下續航力可以達到100KM。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表1631
未來更會在雙北市先行架設電池交換站,
省去充電的等待時間。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表6898
GOGORO的智慧感應鑰匙。
採用NFC(近距離無線通訊)方式傳輸


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表8007
儀表板資訊包含方向燈箭頭顯示、電池電量資訊、時速、里程等。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表6174
經過GOGORO專屬APP配對後,
即可利用手機雙向與機車溝通
包含車輛性能調整,燈光顏色,顯示設定等功能
還可以預約附近電池站的電池


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表3288
儀表板上的各項資訊色彩也可以自由調整,
方向燈的閃爍音可以像手機鈴聲一樣做調整。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表4764
全車採用LED燈泡
大燈近燈點亮時中央兩組HI POWER LED作為主要光源。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表4997
遠燈點燈時以左右兩邊大燈作為主要光源,
中央近燈兩度減低作為光型暗區補光用。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表8322
大燈未開時定位燈為常時點燈設計,
左右兩邊方向燈同時以駐車燈方式閃爍。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表6755
前方向燈同樣是使用LED。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表5784
後煞車燈以導光條方式做環繞設計,
大面積煞車燈可以提高辨識度。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表8582


後方向燈同樣為LED規格。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表8566
左右兩邊拉桿皆以簡潔式設計作為表現,
碟煞總泵油杯視窗位於車頭中央處。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表2428
左邊開關為遠近燈切換、方向燈、駐車燈、喇叭,
把手前端切換開關為倒車開關。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表8298
右邊開關為里程切換鈕、坐墊開啟、加速鈕、大燈開關、SMART鍵(綠色)。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表1613
方向燈為一體成型設計。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表5299
調整方式為內調整式設計。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表4730
掛勾為隱藏式設計,帶有些許回彈阻尼。

比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表4115
維修時,僅需鬆開車身底座與馬達連結的五顆螺絲,即可往上撐起車台,
銀色拉桿為維修店家使用,一般購車並未附贈。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表1407
馬達廢熱以水冷方式來降溫。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表6825
側邊看到圓筒狀外觀則是冷卻水泵浦,
車輛啟動後將會不斷地將冷卻水做循環降溫用。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表2682
前輪後方通風口導入行進間的空氣來做水冷排散熱用。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表6858
從車身中間拍攝可以看到GOGORO有做出獨立導風管道來做冷卻。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表3599
馬達水冷排位於最前直接撞風散熱,可以確保馬達功率正常發揮。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表643
前方面板採無螺絲設計,需使用特殊吸盤工具做拔除更換。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表8645
前面板以強力磁鐵做吸附,
更換不同花色面板輕鬆容易。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表1989
現場也有展示多種不同風格面板。
也方便使用者自行發揮創意


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表4299
前面板內有備用鋰電池,
此區鋰電池不做馬達發電用途,僅供店家檢測與手機通訊使用。



比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表5069
保險絲線路集中在一起,整合更換時將更方便,
上方為1394轉USB連結孔,
車輛維修或韌體升級時都是靠這孔位來完成。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表8543
喇叭同樣位於前面板處。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表5930
現場展示的鋁合金腳踏為選購配件。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表9332
現場更發現有別於試乘車的避震樣式,
GOGORO似乎還推出阻尼可調款式避震。


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表1791
在今年夏天上市之後會不會以原廠精品方式來販售呢?

GOGORO Smartscooter 規格表一覽
車重: 94KG(空車)、112KG(含電池)
馬達: G1鋁合金水冷永磁同步馬達
傳動方式: Gates Poly Chain GT Carbon 高張力碳纖維皮帶
最大功率: 6400W@3250rpm
最大馬力: 8.58 hp@3250rpm
最大扭力: 25Nm@0-2250rpm
煞車系統: 前對向雙活塞卡鉗(38mm)、後單向單活塞卡鉗
前懸吊系統: 鋁合金單臂軸心式倒叉
後懸吊系統: 鋁合金多連桿避震器
散熱系統: 直通式內導流氣道水冷系統
油門控制: saferide 線傳電子油門(附倒車油門)
車架: AeroFrame 鋁合金單體車架
輪圈: 全鋁合金 前12吋/後12吋
原廠配備輪胎: MAXXIS輪胎 M6237 前100/60-12 後110/60-12
車燈: SmartBrite LED可調式頭燈,全車LED燈組
儀表板: 可調式全彩背光無邊界儀表板
解鎖與上鎖方式: IQ System 無線智慧鑰匙
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大家關心的充電站問題
今天也召開記者會說明清楚
比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表9748
會議由GOGORO的執行長 LUKE親自說明


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表3506
根據衛生組織的調查,人口越密集的地方有越多的空氣汙染
尤其是近年來大家關心的PM2.5議題



比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表766
只要是人口越密集的地區,空氣汙染造成的死亡率就越高




比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表6562
科學家預估,在西元2030年時,也就是15年後
全球超過一千萬人口的大都市會從28個成長為41個



比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表6391
60%的人口會集中在都市區,也就是說空氣汙染問題會越來越嚴重




比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表1773
隨著能源的越來越短缺,人們將來可能投入年收入的5%當做燃料費用
這個問題在台灣將會更為嚴重



比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表9025
汽車界目前已經有美國的TESLA出現,利用純電動車0排放的優點來減緩空氣汙染
不過,這種方式不見得適合全世界




比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表4856
比如說,羅馬市區的停車問題日益嚴重
這種擁擠的狀況根本不可能設置充電站,也不適合設置充電站



比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表1866
台灣的機車也有相同的問題,光機車的停車位就嚴重不足
哪裡來的空間設置充電站呢?





比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表3604
為了這個使命,來自台灣的團隊看到台灣本土的需求
思考電動車更好的解決方案




比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表2419
GOGORO的行銷總監說明,很多人以為GOGORO是一間電動機車製造商
實際上,GOGORO自己定義自己是科技公司
整合了軟體,硬體,韌體,手機APP與雲端技術



比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表5413
結合了智慧型手機APP與智慧型電動機車,並建置完整的充電站網絡與雲端的充電服務
一次提供都會區電動機車的完整解決方案
目前的商業模式是使用者買車後,再支付月租費來租用充電站服務
價格則還未公佈


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表9116
為了首先在台北市與新北市打造完整的充電站網絡
今天也特別邀請台北市市長柯文哲到現場參與活動



比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表4348
柯市長說,為了提供市民更好更舒適的環境
政府將利用公有土地,儘量將充電站網絡能夠遍佈整個台北市


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表8157
新北市副市長說: "機車是空氣汙染的來源與交通的亂源" 比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表2937

為了解決這些問題,利用電動機車達成短程與捷運的接駁,
配合新北市連續多年榮獲綠能都市獎章的優良條件,可以讓綠能更徹底


比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表6061
GOGORO車款目前正進行最後調整
預定於2015年夏季上市



比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表1137
為了讓GOGORO能夠完美的在世人面前現身
預定舉辦百人城市新探活動,讓100位志願者進行GOGORO的QC測試
一起協助GOGORO團隊除錯



比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表3575
GOGORO電動車的旗艦體驗中心,也在台北市信義威秀正式開幕



比125cc速克達更猛的電動車 -- GOGORO Smartscooter 正式發表7867
GOGORO電動車能否在台北市與新北市成功改變市民的用車習慣
就看柯文哲市長與GOGORO團隊能提供多少充電站
以及GOGORO車款的最終售價而定了