有看過去年終於正式發售的VESPA概念車「VESPA 946」嗎？ 沒看過的話可以先複習一下這篇： 經典傳承、時尚巔峰【VESPA 946 正式發售】 http://forum.jorsindo.com/thread-2414144-1-1.html 簡單來說，這台只有單座的125cc速克達，在日本預定出貨量僅為20台！每檯售價￥1,150,000円（折合台幣約34.5萬元），復合材質的金屬車身取代傳統骨架，總計超過320處銲接與打磨，就是為了呈現VESPA傳統的OMEGA（Ω ）經典車體，除了全車以手工打造之外，全車燈系皆採用LED燈泡，ABS以及ASR（Anti Slip Regulation ，同循跡控制系統）系統也列為標準配備！它不只是VESPA的「企業形象產品」，要說是全球市售小排氣量速克達的頂點都不為過啊！！  而日前VESPA也公開了2014年的VESPA 946改款。 命名為「Vespa 946 Bellissima」，而 Bellissima在義大利文就是指「無上的美麗」的意思。  它的售價當然也是非常「美麗」的，日本官方定價為￥1,242,000円（折合台幣約37.3萬元）！乍看之下似乎和2013年的946差沒多少？其實變更點還頗多的喔...  首先最震撼的，2014年的946 Bellissima可以雙載啦！！  而且是採用一組「可拆卸」式的「延伸坐墊」，在盡可能不破壞946造型的前提下，達成雙載的可能性！！  2014 Vespa 946 Bellissima改款重點：  後貨架變成標準配備。 新型設計輪框。 車體新色（金屬灰／金屬藍）。 新式155cc引擎。 可拆卸式雙載坐墊。 是的！原來這次連引擎排氣量都提升了，就這樣看來多幾萬元也是合理的啦... （咦！？）好啦，夠「康讚」買946的玩家，我相信應該是不會在乎這幾萬元的，買不買的到才是重點！畢竟這肯定又是限量車款啊！！ 在此也提供2014 Vespa 946 Bellissima官方諸元表（日版）：  果然去年的黑白色946變成了「絕版品」，今年推出了也相當具有復古風格的「金屬灰／金屬藍」。  真的是美到不像話，果然只有VESPA才能超越VESPA啊！  這個延伸坐墊真的設計的太正點了，竟然能在幾乎不破壞造型美感的前提下，完成出這超實用的產品。  後貨架也讓946更有復古情懷感，實在是超正點！ 但說真的輪框造型的改變小到我幾乎快看不出來就是哈哈哈哈...  由義大利皮革工匠一針一線縫製的皮革手把依舊被保留了下來。  也推出了946專用的小風鏡，日本定價￥29,808円（折合台幣約9,000元）。  可能有人覺得說，這個後貨架這麼小一個！是能裝什麼東西？沒有實用性blah blah...  首先要先說的，會花近40萬買一台小速克達的人，本來就沒再考慮什麼「實用性」了！實用性是啥？能吃嗎？這個貨架基本上當然是「造型用」罷了，而且其實VESPA原廠也推出了專用的後置物箱喔！！  VESPA原廠後置物箱定價不明，但看這潮到出水的設計，相信是能讓車主心甘情願買單的。  即使從去年看到現在，946的設計依舊是傲視群雄啊...  連個尾燈都能美成這樣。  看來原本的椅墊要硬擠兩個人真的是太勉強了...  今年新款式終於推出雙載延長椅墊啦！  金屬藍的配色也相當正點，也是一個帶有濃濃復古味的顏色啊！       麻煩要是有親朋好友要衝這台車時通知一下，小薛立馬殺去膜拜！！XD |
一萬歐元的速可達...限量是殘酷的
