 近幾年來，因應歐洲多隧道的道路狀況 明暗變化大，故雙鏡片的設計隨之而生 而雙鏡片從早期的外掛式設計  到近來很火紅的內置式設計  一路從歐洲紅到美國，拓展到世界 臺灣這安全帽生產重鎮之一，也開發出 許許多多內置片的款式，且從全罩到半罩 都有內置片的身影，儼然是這世代市場不可缺少的功能 然後，那外掛式設計就從此消失了嗎? 不，外掛式還是有自己的好處，因為它外掛 所以對安全帽本體沒什麼影響，帽體本身 不用為另一鏡片預留空間，這樣對安全性 及通風就沒影響，故體積跟重量不會再追加 所以現在還是可以看到外掛式的蹤影 如OGK VALER/AFFID，為輕量化考量 採用了外掛式設計，且有再改進  面對雙鏡片大軍強勢壓境，尤其是雙鏡片 日系三家中的兩家SHOEI及OGK 也跟著推出內置片系統的帽款以迎戰 唯獨ARAI，一直都沒有動作 ARAI的帽主想遮陽，雖有SUNAX可選  不過這終究不可收放，只能局部遮陽 就在今年的EICMA，ARAI終於有動作了 推出外掛式的PRO Shade System 一種可以符合ARAI SAI鏡片系統的外掛遮陽片  (外掛片上有閃開鏡片進氣口之適形) 對此，ARAI講明了 "因為安全的堅持 我就是不要用內置式設計!!" 這種很ARAI風格的行事作風 (就如之前的R75一樣  )不過，這外掛式系列有跟他廠不同之處 外掛鏡的轉軸跟鏡片不同 因為其鏡座是固定在鏡片上 而ARAI宣稱有良好的空氣力學 並不會與鏡片接處，單就這兩點的說明 相信對使用過外掛式系統的人而言，心有戚戚焉 時至今日，雙鏡片的風潮已經是任誰也擋不住了 然而，ARAI採用目前已經是小眾設計的外掛式 是否又會在這領域中，帶起不同的連漪? 後記：當初跟朋友閒聊，ARAI若真要出雙鏡片 肯定會是外掛式的，不過其鏡片系統設計 那時是猜想將外掛鏡片系統做在耳蓋上 如今ARAI把它固定在鏡片上，還真的沒猜想到 |
