VLINK&G4傳動組的不同?（已解決）

johnny0319 · 2007-5-5 22:50

米漿是台好車阿~~~!!!

我騎過我朋友的鼓煞版米漿

我170公分55公斤

其他那台全原場的米漿

---------以下為炫燿文-----------

在安全的大直線上~

我看他的時速表0~110是直上

110~120以上是有慢一點點

然後可以到125.........

真的是台神車= =

只是現在真的邁入歷史了

kobezero8 · 2007-5-6 01:44

看到那麼多小Ｖ車主回鍋小弟也嚇了一跳　毛你也真是有一套呀

再說　多邊珠老早就跟你講好用了吧　現在才想到喔...

那時候拿給你的是幾克呀？　換重一點的試試看(私下橋

)　

蒙爺發的那篇　改天等我懶蟲趕跑了在去找唄

[ 本文最後由 kobezero8 於 2007-5-6 02:00 編輯 ]

kobezero8 · 2007-5-6 01:52

難怪小弟看到大大的暱稱感覺很熟悉
話說那時你打給我的時候我在考國文　為了接電話還提早交卷...

既然這邊都在討論小Ｖ了　大大來說一下12吋的感想吧　順便勸敗一下

kobezero8 · 2007-5-6 02:00

另外
會吃才會跑這句話可不是平空亂說的喲
話說　機油在引擎裡面的運作屬於化學反應
多多少少會有些消耗　越操消耗越大
不要說機車了　汽車也是會吃機油呀
重點是　吃的量固不固定　越吃越多表示...

它的胃口變大啦　該換個大一點的汽缸吧

max1984725 · 2007-5-6 20:39

原文由 kobezero8 於 2007-5-6 01:52 發表
難怪小弟看到大大的暱稱感覺很熟悉
話說那時你打給我的時候我在考國文　為了接電話還提早交卷...

既然這邊都在討論小Ｖ了　大大來說一下12吋的感想吧　順便勸敗一下

改完12吋的好處真的不少,傾角是最好用的地方...

再來平時行進.轉彎穩定性都提高了..

但是有些小缺點..12吋胎比較貴..

後輪好胎能上的不多...(不修CASE)

起步稍微重拖...

不過我很享受12吋的感覺..

DDM · 2007-5-7 01:03

咿，報告大大，我的珠子13.1g，
不過空轉的聲音是之前就有了～之前是原廠13g+KDU盤
到現在盤子、珠子、皮帶都換過了，
目前還沒有那令我討厭的聲音出現

不過目前也沒時間去檢查...要上課

我還想說會不會是離合器的問題哩...

因為上週晚上好像聽見那聲音～但後來又沒再發現
希望是我的錯覺

din · 2007-5-8 20:59

原文由 play0826 於 2007-5-4 22:53 發表

摳比兄ｏｒｚ
這句話雖然經典，但別誤導大家啊！！ＸＤ
害我撲的一聲笑了出來。

話說這討論串似乎是變成了ＶＬＩＮＫ懷舊大會師了歐？
不過說真的，ＶＬＩＮＫ這車系也漸漸的走向歷史了ｏｒｚ
（其實還沒這麼嚴重啦＝＝＂）
在板上還可以找到這麼多小Ｖ一族，感覺很滿足勒

回到正題，今天把朋友的Ｇ４召來，拆下去看後，
就如同前幾位大大說的，除了普立盤是ＫＫＥ３外，
其它同ＶＬＩＮＫ，為ＫＤＵ系部品。
下次把朋友的ＫＫＥ３拆下來玩看看好了＝　＝＋
記得舊討論區雷蒙老大好像有發了ＫＫＥ３盤的效果歐？

把先前留下的多邊形普立珠＂ｄｒ。普立＂裝上小Ｖ，
整個加速都不一樣了
不過起步到中速的引擎轉速拉蠻兇的....
倒是失去了之前的尾速加速感，不過我個人覺得尾速加速其實
實用性很低拉
多邊珠達成的極速也跟之前配置相差不大，
總結！怪手好棒呀～～多邊珠也好棒呀～～～