RS出現怪問題..

...很奇怪的事情 車子:rs100...

最近 ''早上發動車''..騎上路 就覺得 崔油門時 就很不順 車子有氣無力(感覺就好像機油打架) 油們很重...

可是晚上 下班要回家...也是騎上路...崔油門 就感覺很輕快 很順 不會有氣無力..那種感覺就是很有fell...

不知道大大可以推論 早晚位什麼差距那麼大..


ps..機油換bafu 5w50 tec..目前已經使用第二瓶了..照理說不會有機油打架..

我車子55缸 化油汽原廠 油嘴也沒加大 不知道正常來說要挖空濾嗎..還是要換一科高流量空濾呢..

早上 因為冷車較久....所以比較難吹八....雖然我不是很懂.... 但是 發車後 放著讓他熱車 只有引擎內部  必須跑個一 兩公里  讓所有零件都達到工作溫度 跑起來才會比較順  才是他真正實力!!(如果有錯 請指正....因為 我真的不是很董...)

大大請將車況描述清楚點..同樣改55缸有些人有修缸頭有些人沒修就會差很多!!
其實不用熱車也會順耶..有興趣可以去看看5W-50的工作溫度是幾度到幾度優!!

缸頭有拋光過...汽門換過.原場缸頭下去做的

原文由 f5memngl 於 2008-5-22 22:59 發表
早上 因為冷車較久....所以比較難吹八....

覺得這樣沒錯...
熱過車比較好騎...

不然空濾也可挖個小洞..
幫助進氣...

那直接換個高流量空濾 會有效果嗎 ??  假如挖洞的話 大概要挖多大...謝謝

我相簿李面有圖.. :)
挖洞的..http://i87.photobucket.com/albums/k157/NYbie1234/air.jpg

挖洞後... 3萬多公里的rs...
http://s87.photobucket.com/albums/k157/NYbie1234/?start=20

還有一個可能 我騎SF也改過55沿用原廠化油器新車道改缸 3萬多公里油門變的笨重.難摧.高速有時會NO..   換了自動阻風門後就好了  YMT材料漲了現在一顆要7XX吧
看你冷車發動有沒有正常提速.. 提速回到正常怠速會不會忽高忽低
如果不會提速但是以前會提速(混合比跑掉)  很久沒提速了(大概那科掛很久囉)

我記得 以前 我的化油器 只要一發動 轉數會超高 過40秒吧 它就會降下來...

後來改缸之後(化油器同一顆)...一發動  轉數一樣  也不會忽高之後就降低..就平平的

不知道依照你判斷 換一顆化油器嗎??

剛剛下班又試了一下..真的 白天油們很笨重  剛剛下班 真的順很多 真的這個問題 真的很奇怪說..

之前 我家樓下車行 有我在空濾挖洞 很小的圈圈(大概跟空濾螺絲)差不多大小
挖好幾個  後來我覺得 感覺不好(感覺起步變的比較不靈敏) 又把它貼起來@@.. 不知道是不是挖太多.. 我明天去放一個洞 好了..試試看