AVG上58.5缸?

原文由 husn0068 於 2008-3-30 02:24 發表
小弟最近準備換58.5缸

因為似乎不需要去動到電腦 只要稍微微調一下供油即可

但是價格比61剛硬生生多了一千

雖說都是原廠出品 材質上面 或品質上面有不同嘛

或者是因為數量少才價錢高?

改61缸如果不動電腦那些似乎會不穩 小弟預算也沒那麼多

只打算改缸 換高凸 上高速齒 (傳動等等已經配置好)

有內行的車有可以解說一下58.5跟61的恩怨糾葛嘛 謝謝

建議你可以來這參考一下，車友的網誌
http://blog.yam.com/user/llk641.html

建議你等一等，有一家國內算大廠的改裝廠商已經出了AV和GSR專用的59缸，這次車展會露面，而且我已經看過活塞，感覺還不錯，價錢知道和61缸差不多!

哦哦!!  本來打算58半  現在可能會上61了吧

會在多花筆錢去敗供油跟ECU  可是ECU感覺就沒那麼的...有效果  應該是說成效不大 是嗎?

下個月將是小AV變身的一個月

我本身是屬於比較熱血一點的人...可是在路上 假使天氣地面條件車況都在認可情況下

很少會被挑釁...除非對方自己挑釁我 不然我是不會去跟別人衝

是我的外觀真的太原廠了嗎...可是又想堅持低調樸素的原則...

但是有時又很手癢想讓大改車認識一下這台鋼砲...

車有是什麼?= =
如果58半是陶缸的話倒是不錯啦
以實際為考量吧

給你參考一下..我的車上61鐵缸.改裝高凸(非S-1特高凸).供油調整器(必要的).S-1二代管(對應61平管.安靜低調..選它的原因是因為不想裝翹管)S-1壓板.大彈簧.GSR離合器碗公.多邊珠(傳動的部份..選擇性真的很低..如果不想花太多..建議換壓板和大彈簧就可以了)..我朋友的車改的跟我幾乎一樣..只是他的缸和高凸是用S-1的..至於效果..沒什麼差異性..所以如果想省錢的話就用鐵缸就可以了...另外耐用度的問題...先前我是用59鐵缸..在供油不足的情況下(當時未改供油調整器)狂操猛摧也讓我騎了一萬多公里沒事情....所以不見得非S-1的東西就不耐用..店家的安裝功力才是決定一切的關鍵哦..祝你有次愉快的改車經驗