AVG上58.5缸?

小弟最近準備換58.5缸

因為似乎不需要去動到電腦 只要稍微微調一下供油即可

但是價格比61剛硬生生多了一千

雖說都是原廠出品 材質上面 或品質上面有不同嘛

或者是因為數量少才價錢高?

改61缸如果不動電腦那些似乎會不穩 小弟預算也沒那麼多

只打算改缸 換高凸 上高速齒 (傳動等等已經配置好)

有內行的車有可以解說一下58.5跟61的恩怨糾葛嘛 謝謝

都打算動了..個人建議直接上到61..因為除了缸的差異..其他的部份都是一樣的...動61比較不會後悔

可是直上61的話，那排氣還有其他林林總總不也要跟著改了嘛@@?
可以單換氣缸，或者在配個傳動就好嘛？比較偏重(加速姓非尾速，但也不希望掉=.=好像太貪心了)

以61缸來說..供油調整器+汽缸+凸輪軸+排氣管+壓板+大彈簧..大概只要動這些價錢因材料和工錢的差異應該是在16-20k左右..如果你有慢慢升級的打算..就一樣一樣動吧..只是..58.5跟61真的是差很多哦...供你參考

我怎麼有看過59缸是61缸的半價

網拍上好像有你可以去找找

有一定要58.5嗎?

59缸好像不是陶瓷汽缸價
格當然差很多

嗯是沒錯

要是我的話寧願59鐵剛套下去

差那個錢倒不如去弄別的不然就省起來

陶缸鐵缸...耐用度不知道有沒有插到那3500跟1500的差別

不知道陶缸壽命有沒有鐵缸壽命乘以2

其實不管用什麼缸...重點還是在施工上..記得要找技術良好的店家哦

如果預算不夠....
我的建議是等存夠了再改.....

58.5或59 (單上缸不管鐵缸或陶缸) 改起來的效果比原廠的好一點點。
就是加速方面好很多，80以前可以多二至三個車身<80過後沒差別。
加個1.排氣管2.高禿3.雕個傳動4.拖齒比又會好很多 。
但是就動力而言還不足以跟其他車種比較 (指的是同cc數的車)
這樣的效果不知道夠不夠你用...
OK的話就上八 ....建議去改裝店家騎騎看感覺一下...

61缸就品資來說可以放心沒有不良的毛病......
只是陶缸和鐵缸的安裝方式是有差別的....
店家如果知道這中間的差別，那功力自然就不在話下了...
不然就是當作密秘問起來支支嗚嗚...
就效果而言單上缸是不行的，不到2000公里一定暴活塞，
重點是修改供油和高溫的排放設定...
尋訪的店家如有能力修改，那改出來的效果，我只有一個心得....
CC數大才是王道阿...
以同CC數的車來說這個加速真是屬一屬二....
尾數也保持的不錯大約130上下....
和58.5或59缸比較起來61缸的CP值還是比較高的...

現在改58.5 =149cc
以後再改61=162cc麻煩又傷財....
多和有改缸的車友一起出遊順便問問心得....
資料收集會比較齊全....

的確如果以後又會想升級

一次到位才是上上之選

不然以後又改61傳動排氣又要重弄

供油電腦也要調整

又勞神又燒錢

不過車行肯定很願意

因為錢賺的比較多