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G5-125(10吋)碟煞很虛

我也覺得原廠單一很需....
不知道能換哪些來另cp值能高一點?

但我目前的打算是 先升級前叉 在改nissin對四
不過還在猶豫....
恩,同意,的確有點噓...得意100都配雙缸了..G5主打車種還配單缸有點不太合理XD..不過剛看到G5-150-10吋出來了,不過居然還是單缸-  -....我無言了..
引擎的耗油量取決於人的右手。
會不會是跌盤或者來令片沒磨開阿??
我的就還好
雖然現在換成TOKICO卡鉗
只是因為外觀佔了一大部分G5-125(10吋)碟煞很虛655
小弟我新車牽到就換前後半熱融了

有一次原廠卡鉗緊急煞車

差點撞到前面

後來就去換仿B+金屬油管+煞車拉桿

之後煞車手感就非常的紮實

想點頭就點頭

不過常點頭搞得最近好像前叉軟化了

都快要觸底的感覺

難道是該去拜一組前叉了嗎??
不需一味追求最高速
安全與穩定才是王道
剛牽而已~不要對它太苛刻吧~
模一陣子在感覺看看阿~
如果不行再針對上述每位大大說的方法改善~
不過輪胎勢必是第一考量= =
輪胎都抓不住的話,煞車夠利也是一直嚕過去= =
人不為己,天誅地滅。我不為己,愧對天地!
16#
b00449 2008-2-29 16:01 只看這個作者
G妹的對四卡前應該夠用吧 至少便宜 對四的
我的GP煞車我也覺得很軟G5-125(10吋)碟煞很虛5365
對4的就夠用了
其實  碟盤換大 來令片換好一點的
這樣也就夠了
換對4的  只是想要換觀更不同而已
上原廠單二吧!!

然後前輪換好一點

就會好很多了
原廠單1卡鉗確實是不夠.如果CP值要很高的話.建議你先換好一點的來另夠用了
如果要兼顧美觀.耐用.效果佳.就用正B吧.不用省那一點錢用仿B.真的是一分錢一分貨