要水冷不就是要大馬力?沒想到空冷也做得到!

13.7 馬-->14.0 馬, 差異不大,重點不是數字, 而是馬力曲線圖, 但是還有一個 149.9 cc->150.1cc, 稅金增加消費者支出, 一點意義都沒, 對消費者也不友善, 如果還有水冷的籌碼, 快快放出吧, 市場早已不是在光陽那邊了, 那天的4台車, 完全沒吸引力

樓主說的這麽多這麽好……
但是光陽的測試車就打臉你了
因為光陽那輛側水冷排的測試車擺在那！

感謝分享~~~
         

風城小畢 發表於 2023-10-3 22:18
樓主說的這麽多這麽好……
但是光陽的測試車就打臉你了
因為光陽那輛側水冷排的測試車擺在那！ ...

馬上就會有新的四張梗圖出來了

說這麼多沒用
等有人買了測試後就知道了

感謝版大分享；
坐等網友開箱文！

Bill0120 發表於 2023-10-3 20:55
突破盲腸，原來水冷車比較會跑是因為散熱好
因此可以用更大的壓縮比，來榨出大馬力
這樣看起來RCS MOTO用氣 ...

內燃機都是這樣
增加壓縮比可以提升馬力跟燃料效率
但是相對的需要更強大的散熱解決方案
否則壓縮時汽油的升溫就足以自燃了

先讓勇士試個一年半載
再定要不要買

要是空冷這麼厲害
全世界所有一線廠商都做水冷是??????

如果要長途旅行
水冷還是首選