[2023重車展]光陽Xciting VS 400發表！20.8萬、再享多重優惠

適逢 2023 國際重車展展期，國內兩輪大廠 KYMCO 光陽工業於今（21）日發表了旗下黃牌速克達新作品 Xciting VS 400，終於，在去年米蘭車展上登場的新世代入門中量級黃羊如今也來到國內，此外，官方也開出了新台幣 20.8 萬的售價（不含牌險），即日起訂車再享 10,000 購車金，若是現任 Xciting 車主則可憑行照再享其他優惠。


官方正式售價資訊：（詳情請依 KYMCO 官網公布為準）


原廠也祭出三重優惠，若是現任 Xciting 車主現在訂車的話，加上購車金一共直接折價兩萬元！另外，凡在車展期間至七月底止訂車的車主，會再贈送 43L 的 GIVI 名牌旅行箱（詳情請依 KYMCO 官網公布為準）


除了車展公布的預接單資訊外，實際上市時程將在本年度 Q3。


這次的 Xciting VS 400 就是去年底在米蘭車展登場的車型，其採用的是一顆 399.6c.c. 水冷四行程單缸引擎。帥氣的雙 LED 大燈搭配流線的車身、風鏡，相當吸引人。科技配備方面，更導入了 TCS、Keyless 系統，提供騎士更好的使用便利性、安全性。


Xciting VS 400 沿襲了此級距大羊的龍骨結構，有效提升車身剛性表現。


相信大家第一眼看到車頭，會有種 KRV 的俐落感受，經過全新設計的外型，Xciting VS 400 一改過去經典、氣派的風格，變得更加運動化、科技感。


LED 方向燈：


車側線條，加上大大的 Xciting VS 紅色字樣，運動風格十足。尾燈則是有著許多過去 Xciting 的神韻！


雙槍後避震器配備：


前土除可以看到大大的 TCS 標誌貼紙，搭配對向四活塞輻射卡鉗提供優異的制動效能。


中控台中央的 Keyless 控制元件：


車側擁有 400 字樣，標誌著 Xciting VS 400 的排氣量級距。


龍骨處外殼也採用烤漆、防刮材質相間的搭配處理。


更新後的儀錶板總成，採用 LED 電子虛擬顯示方式，並沒有傳統的指針：


相當熟悉的把手總成，超車燈鍵、TCS、Keyless 啟動鍵都整合在此。


分段式椅墊兼顧運動性能與長途舒適性：


Xciting VS 400 車輛規格諸元：


除了 Xciting VS 400 新車發布以外，光陽集團執行長柯俊斌長官也到場致詞，以顯示出原廠對本次車展的重視程度。


柯俊斌長官也提到，在國內擁有廣大規模的光陽集團，更是在歐洲市場取得了巨大的成功。以大型速克達為主流的歐洲市場，光陽位居歐洲進口速克達的銷售冠軍地位，在擁有強力的銷售數量以及成熟的造車工藝下，KYMCO 將持續帶給消費者出色的產品。


在國內，KYMCO 也是大型速克達的市場龍頭：


在短短一年不到的時間內，Xciting VS 400 在海外就已經有不錯的銷售表現了，除了反映出車款的成功以外，也讓國內消費者在選購車輛時能夠擁有更多的指標性。


最後，身為日本川崎 Kawasaki 的國內總代理、光陽旗下的台崎這次也邀請到 Kawasaki 日本原廠的長官高倉先生與會，雖然 Kawasaki 這次並未有新車發布，但高倉先生這次也向大家預告了先前提到的 Eliminator 450、ZX-4R 等車型目前也已經積極向原廠爭取國內引進的相關事宜，相信在不久的將來，這些今年發布的熱門車款未來有機會可以進到國內市場！


發表會花絮：






註：「2023國際重型機車展」展覽進行中，請持續鎖定本站 7/21~7/23 相關車展訊息！

提供舊車主再一萬的優惠
很棒的行銷手法
看看隔壁的400，當初也是用18.8萬搶下不少市場
但換言之那台320cc號稱350的價格就很剛尬

身為刺激400的車主我只能說
沒那個心就不要再推400了
車廂小又不能全開..後照鏡也沒前移
動力也沒人家好
一顆舊引擎打算賣一輩子一樣

都忘記光陽其實是日本川崎的代理商了

感謝分享

感覺不錯～～～
謝謝分享～～～

感謝分享~~~

真的是相當不錯啊

谢谢楼主分享.......   

400CC級距的速克達，還是蠻多人喜歡的，小改及新車色，就看有沒有對消費者的胃口了 。