近年電動車逐漸成為車壇主流，據統計今年全球電動車銷量預估將突破1,800萬輛；本地市場也有爆發性增長趨勢，預計2024年電動車將佔市場銷量近三成。未來五年也將成為新能源車市場的必爭之地。除了電動車市場外，許多燃油車車主也更加關注高品質駕駛體驗與行車安全。在這樣市場發展趨勢下，台灣米其林在5/5號於台北統一時代百貨，正式發表米其林高性能電動車胎Pilot Sport EV與Primacy 4+胎款，致力「優異性能直到最後一里」品牌開發哲學，提供國內消費者更多元完整胎款選擇。
繼去年台灣米其林導入專為新能源車開發的e.Primacy輪胎，此次上市的Pilot Sport EV輪胎，則針對那些高性能電動車所量身打造而來，諸如Tesla Model X、KIA EV6、Hyundai Ioniq、Audi e-tron、Porsche Taycan等車款。
有鑑於純電車皆有著「里程焦慮」、「噪音問題」、「耐用度」等三大痛點，造就優異續航力、操控性能、耐磨耗與安靜特性就成為產品開發首要目標。國內首波導入規格囊括19~22吋不等大小，共計16種尺碼規格可供選擇。
市售電動車泰半搭載重量不低電池模組，使得車重大幅增加，無形也對輪胎煞車距離、操控性能帶來極大影響。此次Pilot Sport EV特別採用全新雙膠料配方，並擷取電動方程式賽事中的開發經驗，胎面花紋中央部分導入高剛性橡膠配方，造就卓越抓地性能，輪胎肩部高效低滾阻橡膠配方，則可降低能量消耗，提升續航里程。輪胎轉向剛性也提升15%。
電動車消費者最在意的里程焦慮部分，除了電動車充電樁數量設置不足外，影響續航力表現其實還包含輪胎因為車輛高扭力輸出，所造成輪胎磨耗，在換胎後讓車主荷包失血不少。在這方面，原廠強調Pilot Sport EV的輕量化胎體設計，能提升電動車續航里程達60公里(電動車在採Pilot Sport EV與Pilot Sport 4 SUV輪胎後，兩方進行比較測試)。其中還採節能胎體層，有效降低形變生熱，提升新能源車續航里程。
另一方面，品牌所開發出的壓力Maxtouch均勻化科技，更提高了輪胎接地面積，均勻分佈瞬間加速、制動與轉彎在胎面上應力，延長輪胎磨耗表現。在靜肅性方面，Pilot Sport EV使用獨家Acoustic靜音科技，以靜音海綿抑制噪音共振，有效降低20%車廂内噪音，為電動車車主帶來更高質感行路體驗。
至於新登場的Primacy 4+則是以Primacy 4發展而來，著重安全性能、舒適、高里程兼具的產品特點。目標車款囊括市面上主流級距乘用車款。包含Toyota Camry/Altis、Ford Focus、Mazda3、VW Golf、Mercedes-Benz A-Class、BMW 3 Series等。國內上市規格共計31種，提供16~18吋不等尺碼輪胎設計。
Michelin Primacy 4+承襲品牌「優異性能至最後一里」設計初衷。像是車主即便輪胎已大量磨耗，仍能維持優異制動性能，不會因為煞車距離大幅衰減而影響行車安全。在胎面設計上，採「雙層自恢復橡膠配方」，可抑制煞車時輪胎變形程度，維持長效排水性；Maxtouch壓力均勻化科技，則加大接地受力面積，提升整體輪胎使用里程。
Primacy 4+同樣適合台灣多濕多雨用路環境，根據品牌測試顯示：在同樣條件下，米其林Primacy 4+在溼地、乾地制動距離、防滑評價等項目中，都獲得了優於市場平均數據。再者，Primacy 4+磨耗胎的濕地制動性能相較於同級競品，也有相對出色表現，彰顯產品耐用、高性能的優勢。
本文最後由 joey2348 於 2023-5-5 18:14 編輯
|
37
25309
