喔 那是給朋友的.....Benelli TNT 135
現在天氣這麼熱,夏天氣溫都34度~36度。
機油要問樓主,他是機油跳坑達人。他的缺點不喜愛PO圖分享,常常被大魔王 砍文章。
我都用這種便宜貨。
機車卡前散熱貼。
煞車時 碟盤跟來令片摩擦。速克達 散熱不好,速度不快撞風有限。
熱通過卡鉗的活塞 傳導到卡鉗。幫忙散熱 只有煞車油,卡鉗本體。 卡鉗活塞又有兩個土封,油封。
從山上下車如果趕時間,會熱熱的。
例如版上有人的煞車盤 黑黑的就是過熱,
白鐵如果來令咬合好,黑黑的應該咬掉,碟盤應該是七彩顏色。
例如
四輪的原廠車都開到紅色的碟盤。
https://youtu.be/00TCczWIPbI
前面1分鐘內就會看到。後面不用看。
影片圖片來源:姐姐愛開車。
Silkolene PRO 4 10w-60 XP 配方有改變,我只抓到2018年的,應該跟小老婆的資料是不同。
故 不同成份 怎麼可能騎出來的感覺會一樣。當然 版上神人特別多。
這是真實的現實.....
如果這麼厲害 盲測 應該很多神人會翻車。
如果你有心,去花時間就知道我說的是真還是假。賽克隆的MA2認證 有新舊版JASO T903 2016 跟JASO T903 2011
用油的人都不看說明 就能發文 那才是高手。而JASO T903:2016 標籤又分兩種。比舊的在下方。
本文最後由 pompom 於 2022-9-11 02:50 編輯
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