淦，一眼看就知道紅牌還攔

真正的問題就是出在政府奇怪的分級已經不平等的路權制度

Google_Weng 發表於 2020-12-7 14:48
真正的問題就是出在政府奇怪的分級已經不平等的路權制度

政府制度怎麼弄是一碼

警方執法是另一碼

這些廢警都可以對四輪違停視而不見，卻對兩輪的左轉情有獨鍾，而且抓兩輪沒乖乖待轉還有算業績.  擺明欠罵

本魯蛇被攔一次這種的就罵一次，不會留情

氣噗噗~~~再轉回去啊

紅黃牌很多阿，每次上下班還是騎車出門都能看到，怎有人認為不多？
要說看大牌顏色決定會不會左轉，看日前待轉大富翁的酸民留言，那騎紅/黃牌直接左轉就很安全？
當直接左轉中埋伏，不久一台人力兩輪從你旁邊緩緩騎過，還帶著恥笑的表情看著你時，當下心想是要省一點騎人力兩輪就好，還是多花一點騎紅/黃牌了！

基層教育不夠.......擾民~

laoguan 發表於 2020-12-6 22:04
也許要把車牌掛在前方, 警伯比較好辨認. 不然有的車型無法從體型分辨出是白牌或是紅黃牌.
但回到根本, 應該 ...

以台灣人的用路習慣，機車掛前牌是有必要，自行車最好也要掛。

管交通又不夠專業的警察
被罵真的是活該

MyMajesty 發表於 2020-12-6 01:37
如果我是那警察會回你：「真的很抱歉吼，一般進口重機我們比較常看到、比較熟悉啦，你這是國產的什麼車還真 ...

對機車型號不了解的警察又突然能分辨出進口車 國產車了
神奇啊

Domoto 發表於 2020-12-8 14:22
對機車型號不了解的警察又突然能分辨出進口車 國產車了
神奇啊

看懂中文嗎？我說如果是我！

醫靈寺 發表於 2020-12-6 20:49
用車牌決定能不能直接轉彎真得很好笑....

確實蠻好笑的
同樣是兩輪
綠跟白牌不管是電動機或機車都很危險不能直接左轉一定要兩段式
忽然想到腳踏車要不要待轉阿??

然後黃牌跟紅牌就比較安全可以直接左轉
這到底是什麼道理???