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台本重機售價調整感想及與英日比較(增加其他車種)

来源: 心得 UESUGI24 2018-7-8 11:17 只看這個作者 |閱讀模式
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1111111111111111111111111111111111111111111111111 本文最後由 UESUGI24 於 2020-4-25 19:56 編輯

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  發表於 2018-7-12 01:05
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整理的很用心!感謝分享!  發表於 2018-7-8 11:54
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cogila + 5 看樣子NC 750係列也有機會降價??.

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網友回覆83

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原來日本沒有賣CBR500R喔?為啥?找時間租來試騎看看台本重機售價調整感想及與英日比較(增加其他車種)277

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因應駕照分級跟稅金都有,通常在日本銷售會500變400 300變250 150變125  詳情 回覆 發表於 2018-7-8 17:54
日本因為考照分級的關係(普通二輪駕照126~400cc),所以當地販售的是CBR400R。 至於CBR500R是全球戰略車種。  詳情 回覆 發表於 2018-7-8 12:29
ArrowRain 發表於 2018-7-8 12:24
原來日本沒有賣CBR500R喔?為啥?找時間租來試騎看看

日本因為考照分級的關係(普通二輪駕照126~400cc),所以當地販售的是CBR400R(日本製)。
至於CBR500R是全球戰略車種,由泰國生產。 本文最後由 UESUGI24 於 2018-7-8 12:31 編輯

4#
hanji 2018-7-8 16:15 只看這個作者
希望可以再降台本重機售價調整感想及與英日比較(增加其他車種)4461

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  發表於 2018-7-8 16:38
ArrowRain 發表於 2018-7-8 12:24
原來日本沒有賣CBR500R喔?為啥?找時間租來試騎看看

因應駕照分級跟稅金都有,通常在日本銷售會500變400 300變250 150變125
6#
cogila 2018-7-8 18:47 只看這個作者
期待NC 750係列也有機會降價??

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沒有同級距類似的對手 檔車外型+油廂置物空間+DCT+省油 要台苯自主將價有得等了...  詳情 回覆 發表於 2018-7-13 00:15
希望這一槍開完後,台灣的重機市場至少都能調到接近合理的價格。  發表於 2018-7-8 18:52
默默的一直羨慕著日本的售價

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消費者再加把勁,團結相信總有一天,會拉近售價的  詳情 回覆 發表於 2018-7-11 08:01
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真的!但是日本的考照很貴,而且爆難...  發表於 2018-7-8 20:23
8#
jeng 2018-7-8 20:04 只看這個作者
台灣車子賣太貴了,什麼稅金驗車費都是藉口。
其他國家也是有驗車的機構,只不過有簡化步驟。該國承認生產國的實驗室機構時,拿著證明文件申請合格證就行。
但台灣政府不太願意放寬申請合格證

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關稅只是用來保護阿斗財團的工具,這些財團如果真的像他們自吹的那麼強,海外銷量就不會那麼難看了(尤其售價都比台灣便宜,甚至還有便宜近一半的...),另外如果你注意過ARTC的組成人員你會更明白......  詳情 回覆 發表於 2018-7-8 20:10
jeng 發表於 2018-7-8 20:04
台灣車子賣太貴了,什麼稅金驗車費都是藉口。
其他國家也是有驗車的機構,只不過有簡化步驟。該國承認生產 ...

關稅只是用來保護阿斗財團的工具,這些財團如果真的像他們自吹的那麼強,海外銷量就不會那麼難看了(尤其售價都比台灣便宜,甚至還有便宜近一半的...),另外如果你注意過ARTC的組成人員你會更明白......

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你說的太多了,準備查水表!!  發表於 2018-7-12 10:37
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  發表於 2018-7-11 01:48
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  發表於 2018-7-9 21:37
10#
jeng 2018-7-8 20:22 只看這個作者
抱歉!麻煩解說一下artc成員,我不懂

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劉興臺 是 中華汽車總經理(裕隆集團旗下) 總經理黃隆洲,從裕隆汽車、中華汽車,到車測中心,均在國內汽車領域。  發表於 2018-7-8 20:31