800公里換機油是凱子嗎? 還是喜歡浪費資源呢?

其實這種事只能每個人 不同屁股去感覺嗎 ?

我不是做這行 , 也不會有工具 有時間去實驗 , 也不會想 太閒

做這種測試 實驗 很難嗎 ?

如果我是油品商 車廠 車行 , 或是像這個機車網站

會沒有機車 沒有油品 沒有時間 , 做這個解答嗎 ?

我隨隨便便想一想 , 找個5不同機車 10種機油

每500 800 1000 1500 2000 3000 5000換油

每階段做極速 加速 等等測試 , 每階段油品換下來 照相色澤

去分析成分變化 , 請專家說明什麼階段 百分比有什麼影響 等等

有很難嗎 ? 我如果做這行 非常簡單的事.......

不過我想台灣一直都是"教育" , 機車1000換油 , 有些人還屁股的感覺神經特別敏銳

800換.....

如果真相是3000換就好 , 我是車行老闆 車廠 油品商 , 換油收入除以3倍......

影響多大啊......拜託

當然是想辦法洗腦1000換阿 , 台灣是全地球最惡劣環境 好嗎 ?

我就是直接吐槽了啦

像機車網 , 每車廠每部新車 深度測試多仔細

整台車拆掉 , 用各種分析器具做測試

那這種幾公里該換油的討論 多久了 ? 不能解除我們的疑問 ?

不能嘛.......真的解答 擋多少人財路...... 擋自己財路......

像車廠 , 永遠手冊寫1000換 , 為什麼 ?

可以確切寫明 , 經過測試1500 2000 3000以上對車子有什麼影響嗎 ?

roger4259 發表於 2018-7-5 02:07
其實這種事只能每個人 不同屁股去感覺嗎 ?

我不是做這行 , 也不會有工具 有時間去實驗 , 也不會想 太閒

講的真有道理

我竟無言以對

笑死
還有人自以為發表了啥真知灼見
說網站都能深度拆解車輛
為何不分析油品
思考一下
拆車要花多少時間？
分析油品又要花多少時間？
油有多少種？
車輛特性不同要用哪種車來測試？
油品長程使用、短程使用會有怎樣的變化？
氣候溫度會天天一樣？
有太多可能影響數據的因素
一個網站要花那麼多的成本做這樣的一篇文章嗎？
用點腦子
事情不是那麼簡單的
拆車，汽修科、車研社的都能拆
油品分析能這麼處理嗎？
大廠實驗室是設置假的喔

800KM換
時速都騎100嗎

新買的汽機車都有附車主手冊，上面都會說明機油標準和更換檢查機油里程，例如 : 1000、2000、5000、10000公里，代表各汽機車原廠對自己產品品質的肯定和信心；
在保固期內，希望都不會出保，賺到實質利潤。

原廠對自己的品質只有1000公里換機油的信心，討論800或1500換機油只有不信任原廠或高估原廠的技術能力。

吵好多次了，我是進來搖搖樂的....

引擎會壞牽扯到很多因素，組裝、駕駛習慣....油品更換只是其中一樣
出現問題最常的就是灌到油品身上，的確，
因為這塊有利益的因素在，所以會變的更複雜。

機械設計和製造時都要給予公差值，所以(軸)有粗細、(孔)有大小，
隨機組立時有4種可能 : 粗大配、粗小配、細大配、細小配；

新買汽機車時最倒楣的就是買到 (細大配)，就好像(竹竿插入水井口)間隙大，
引擎運轉震動大。

汽機車原廠會長期測試引擎和機油得出一個平均值，訂出機油規範和更換檢查週期，在保固期內零出保，以確保獲利。

保固期內依車主手冊更換機油，萬一不幸故障出保，原廠技師可以排除機油問題，朝向零件不良(大量零件都是批量抽檢、不良率是一定存在的)或人為因素檢查。

保固期內是可以自備符合原廠規範機油請店家更換蓋章，過保後很多人都自己換機油；

我的機車1000公里、汽車5000公里自己更換大賣場賣的95元/大廠牌/有認證的機油，廢機油星期二、四、六給垃圾車回收；

機車原廠自己都認為 : (它出廠的機車品質) 適合1000公里換機油。

最少要破2000km才換~1000以下換的真的是不環保又錢多~

polotuv 發表於 2018-7-1 10:55
一點都不辛苦唷

1千約補300CC大概2千5~2千8就可以消耗掉一瓶 免定換 ...

吃機車這麼兇！
你的機車驗的過喔？

難道我看見的白烏賊是你！！
PS.開玩笑啦 ^^