掀背吹起跨界風 Kia Picanto X-Line 將於 6/20 國內發表

目前 Kia 在國內的入門作品 Morning 是在 2014 年底由總代理森納美起亞國產化導入，而其大改款車型則在去年日內瓦車展發表，並在同年法蘭克福車展新增迎合跨界潮流的 X-Line 車型。



國內市場方面，去年底台北車展已展出 Picanto X-Line 實車，5 月時其偽裝車在路試時被本站讀者捕獲，近日終於確認上市時間訂在 6 月 20 日，將與國產 Morning 並行銷售。

外觀方面，與其他 Kia 新車同樣出至 Peter Schreyer 之手，榮獲紅點 (Red Dot) 與 iF 兩大設計獎項的肯定。

Picanto X-Line 的車長為 3,595mm ，車寬為 1,595mm，車高較標準版 Picanto 增高 15mm 為 1,500mm，也多出了全車塑料防刮護板，並且在車頭及車尾運用銀色飾板，營造跨界越野感受。而車頭的 Tiger Nose 虎鼻水箱罩上方，以及霧燈周圍以螢光綠或銀色點綴，產生畫龍點睛的效果。







內裝方面，採用駕駛導向的風格，搭配簡潔而圓潤的線條。方向盤為平底造型，整體座艙具有白色飾板搭配螢光綠車縫線，使車內氛圍更活潑。

中控台上方具有 7 吋懸浮式觸控螢幕，支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 智慧裝置連結機能，並將無線充電、倒車顯影及恆溫空調列為標準配備。













動力配置上，Kia 為 Picanto X-Line 歐規車型導入全新的 1.0 T-GDI 缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，可輸出 99 匹最大馬力，並可在 1,500rpm 至 4,000rpm 間輸出 172Nm 的峰值扭力，搭配 6 速手排變速箱下，僅需 10.1 秒便可完成 0-100km/h 加入，極速達到 180km/h，在 NEDC 測試條件下的平均油耗表現為 22.2km/l，行駛每公里平均排放 104 公克的二氧化碳，但可惜僅有手排設定。



不過依照國內市場的特性，歐規版本新增的動力組合確定不會導入，銷售車款將維持自然進氣引擎搭配自排變速箱的設定。

在跨界休旅風潮延燒的當前車壇，除了持續推出各尺寸的 Crossover 車型搶市，多家廠牌也選擇為現行房車或掀背車增添跨界扮相，滿足更多消費者的需求。7Car<小七車觀點> 將在 6 月 20 日正式發表時帶來更詳盡的報導，敬請拭目以待。