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原作者: kimiyoko

[測報] 彈指瞬技,TC加持 2018 HONDA NC750X介紹

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等級:碩士

文章日期:2018-5-30 19:18


NC系列真的很順暢 不過都取消離合器了
不如也把後煞車改到左手吧

給個讚

本田也許是想讓機車保有檔車外觀,還有一些檔車基本操作的影子  詳情 回覆 2018-5-31 12:06 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2018-5-30 19:41


感謝分享
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等級:見習生

文章日期:2018-5-30 19:44


本田车质量是真的不错,保养也方便
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等級:大學部

文章日期:2018-5-30 20:19


這車和X-ADV都試騎過,就我個人實際體驗比較下來:

操控性:NC750 X > X-ADV
乘坐舒適性: NC750 X > X-ADV(主要是因為NC750 X座高較低,就包覆性是X-ADV比較優)
煞車:X-ADV > NC750 X
外型:X-ADV > NC750 X
置物空間:X-ADV > NC750 X

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等級:大學部

文章日期:2018-5-30 20:29


感謝分享.....
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等級:大學部

文章日期:2018-5-30 20:56


感謝分享.......
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等級:碩士

文章日期:2018-5-30 22:29


彈指瞬技,TC加持 2018 HONDA NC750X介紹
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等級:大學部

文章日期:2018-5-31 00:13


感謝分享~~~~                        
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等級:大學部

文章日期:2018-5-31 00:31


讚~謝謝分享
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等級:大學部

文章日期:2018-5-31 00:32


感谢大大分享!!
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