SMAX驗不過

用對油，愛地球
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如果 是 化油器 的 機車 可以調整 混和比(空燃比)(增加空氣) , 噴射的 不知道可不可以調整(電腦) 混和比(空燃比) ?

空燃比 - 維基百科，自由的百科全書
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%BA%E7%87%83%E6%AF%94

空燃比（Air-fuel ratio，簡稱AFR）是指在內燃機中，空氣與燃料的質量比。如果它恰好等於能使得燃料完全燃燒的化學計量比，則稱為化學計量空燃比。空燃比是減少排放和提高內燃機性能的一個非常重要的參數。

環保署機車定期檢驗資訊管理系統
https://www.motorim.org.tw/Know.aspx

一、環保局委託認可定檢站執行機車排氣定期檢驗業務之工作，如檢驗不合格車主可自由選擇至任一機車行進行維修保養，再至任一具認證資格之檢驗站完成複驗，故請車主勿受不實商人所蠱惑。

二、至於檢驗不合格的原因隨車況而異，一般可能發生的原因經歸納後如下表所示，請參考:

CO	HC	化油器	噴射引擎
高	正常	1.空氣濾清器檢查清理或更換 2.化油器檢查清洗或更換 3.排氣管阻塞：檢查更換 4.火星塞間隙不正確或積碳（檢查更換 5.確認空燃是否過濃，調整混合比螺絲	1.電腦檢查與參數調整 2.空氣濾清器檢查清理或更換 3.排氣管阻塞（檢查更換） 4.節流閥體清洗或更換 5.含氧感知器檢查
正常	高	1.火星塞間隙不正確或積碳：檢查更換 2.確認空燃是否過稀，導致點火不良 3.汽門正時檢查調整 4.高壓線圈故障或高壓線漏電：檢查更換 5.白金接點或電容器不良：檢查更換 6.排氣閥磨損或有積碳：清潔或研磨 7.汽缸檢查更換 8.二次空氣閥簧片檢查更換 9.真空管路漏氣：檢查更換真空接管、進氣岐管、接頭墊圈	1.火星塞（點火模組）檢查更換 2.汽門間隙檢查調整 3.高壓線圈檢查更換 4.噴油嘴檢修（清洗或更換） 5.活性碳罐檢查 6.排氣閥磨損漏氣：檢查清理或更換
高	高	1.空氣濾清器檢查清理或更換 2.化油器系統故障，建議檢查： ◆怠速混合比過濃：調整怠速螺絲 ◆化油器內部浮筒故障：檢查更換 ◆節汽門活瓣鬆動：檢查更換 ◆自動阻風門作用失效：檢查更換 ◆怠速混合氣螺絲或孔座磨損：檢查更換 3.PCV閥鬆動或失效：檢查調整或更換	1.空氣濾清器檢查清理或更換 2.電腦檢查與參數調整 3.火星塞（點火模組）檢查更換 4.汽門間隙檢查調整 5.節流閥體清洗或更換 6.噴油嘴檢修（清洗或更換）

或是可考慮 添加 汽油精

火星塞 鑽孔

https://patents.google.com/paten ... ark+plug+drill+hole





http://tesla3.com/free_websites/super_spark_plug.html

1.添加3M引擎室除碳劑汽油精
2.汽油改用台塑95+.使用3M 泡沫積碳清潔劑
4.火星塞改用銥合金
5.
3M 8890 化油器清潔劑 汽機車零件清洗/溶解進氣孔及化油器積碳,油污,膠質

3M  8890 化油器清潔劑

適用範圍：一般汽車化油器、空氣調節氣、PVC閥系統、節流閥

使用方式：

˙一般汽車喉管及化油器：

1. 移開空氣瀘清器，並噴洗化油器內之喉管活葉洗時移動活葉，確定可靈活轉動。

2. 將清潔劑直接噴入化油器喉管內，及週圍壁內。

3. 喉管活頁可扳開，以便清洗喉管內部組件，可迅速清除殘留於連接桿件上之污垢、灰塵、油脂不殘留。

PVC系統：

1. 引擎發動前，移開PVC閥及橡膠接管，將本產品噴於PCV閥的兩端，並讓清潔劑充分滲透，

再以高壓空氣將PVC閥吹乾及吹淨橡膠接管，以達到最佳清潔效果。

2. 引擎發動後，將PVC 閥橡膠接管自曲軸箱連接處拆下，並將本產品噴入管內，由化油器自動吸入

達到清潔作用。

商品規格：

˙容量：473ml

˙成分：甲笨、二甲苯、二丙酮醇、丙烷

以上方法

原廠惠驗不過這有點奇怪沒聽說
我有一台小改的每年都要驗了
排氣管換回壓沒觸媒跟排氣量稍微增加
所以我驗車都需要找車行他們調電腦就過了
我電腦是基本款全取代，但之後還要調回去

PS雖然排氣管沒觸媒，但噪音只比原廠大一些是有多花錢買的
所以正義魔人不要針對我的分享打嘴砲!!!

回原廠,做全車檢查(清潔及保養)

全國據點查詢│經銷據點│YAMAHA 台灣山葉機車
https://www.yamaha-motor.com.tw/service.aspx

山葉頂級服務廣場
https://www.yamaha-motor.com.tw/ ... 9%E5%BB%A3%E5%A0%B4

問題到底解決了嗎  到底是怎樣呢  不會是射後不理嗎

直接請人待驗吧
現在待驗的其實還挺多的
有些事情知道就好但不要知道太多比較好