698 萬元起 BMW F90 M5 正式發表

繼 2017 年底世界新車大展初亮相之後，全新一代 BMW F90 M5 3/27 於台北萬豪酒店正式發表，國內市場共提供兩款車型，包含售價分別是 M5：698 萬元起、M5 Racing Package：725 萬元起。

新車除了在最大馬力達到 600匹德制馬力 / 750 牛頓米扭力的表現之外，也搭載包括多模式 M xDrive 跑車化可調式四輪傳動系統、12.3吋多重行車模式儀錶板、碳纖維強化塑料(CFRP)材質車頂、鋁合金引擎蓋等等配備。


▲汎德股份有限公司副總經理吳漢明出席本次 M5 發表會。


▲M5 Racing Package:725 萬元起。

外觀上基於現行款 5-Series 的輪廓下加入 M 空力套件 、 M 擾流尾翼 、 19 吋M雙輻式輪圈 (Racing package 版本為 20 吋 M 雙輻式輪圈) 等配備強化視覺張力。而 F90 世代 M5 也是歷代以來首次採用碳纖維強化塑料(CFRP)材質車頂的作品，加上鋁合金引擎蓋以及全車多處輕量化的設計，將重量抑制在 1.8 噸之譜。









車內亦透過大量 M 專屬風格的設計堆砌出運動化氣息，包括 M專屬多功能真皮方向盤 、 全新造型M排檔桿、位於中央鞍座的 M Drive 按鈕與紅色烤漆引擎啟閉按鈕，讓駕駛可以輕易掌控車輛所有功能，同時營造激進的車室氛圍。

配備上提供 12.3 吋多重行車模式儀錶板以及最新 iDrive 介面的 10.25 吋中央觸控螢幕，此外全新 BMW M5 也配備 BMW手勢控制功能 (Gesture Control) ，透過位於前座中控台上方的感應器，駕乘者能以簡易手勢輕鬆下達接聽或拒絕來電、音量調整與自訂指令(如關閉 Drive 螢幕、切換廣播電台頻道等)。




▲最新 iDrive 介面的 10.25 吋中央觸控螢幕。


▲列為標準配備的 12.3 吋多重行車模式儀錶板採用M專屬介面 , 除了時速錶與轉速錶之外 , 還可提供駕駛者包含DSC動態穩定控制系統狀態、M xDrive模式、換檔邏輯、引擎反應、懸吊設定、方向盤輔助力道等車輛資訊。


▲全新 BMW M5 的 M 專屬多功能真皮方向盤的換檔撥片旁新增了兩顆紅色按鈕 Ml 與 M2，提供兩組個人化駕駛動態設定。只要按下Ml 或 M2 任一個按鈕，即可記憶車輛當下的 DSC 動態穩定控制系統、M xDrive模式、引擎反應、懸吊設定、方向盤轉向輔助力道、M車況抬頭顯示器介面等設定。




▲標準配備 Merino真皮的 M 雙前座跑車電動座椅含記憶功能。



全新 BMW M5 搭載的新世代 BMW M TwinPower Turbo 4.4 升 V8 雙渦輪雙渦流增壓汽油引擎表現比以往更加出色。在5,600-6,700 轉間可輸出 600 匹德制馬力，較前代 F10 M5 提升 40 匹德制馬力，750Nm 扭力峰值則能在 1 ,800-5,600 轉的遼闊區間產生，較前代增加 70Nm。

0-100km/h 可在 3.4 秒內完成，0-200 km/h 僅消 11 .1秒。極速為 250 km/h (電子限速)，在選配「M駕駛套件」之後極速將可達到 305 km/h。這具全新引擎還可透過 M Drive 改變其反應特性，若從預設的 Efficient 切換至 sport 或 sport Plus 模式，則可明顯感覺油門反應變得更加靈敏。



自第一代 M535 推出以來，M5 車系就一直是 BMW 將高性能化與豪華房車相結合的展演平台，歷經六個世代的演進，3/27 的 F10 M5 在動力輸出上已經是第一代的兩倍，所搭載的動態駕馭輔助科技也絲毫不遜於專司運動跑車的品牌，享受豪華的行車質感同時又兼具激進的賽道主義，再度燃起國內高性能房車市場的新戰火。

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F90 M5....好正點!!


M CAR真的越來越猛了

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個人還是覺得新款E63S較猛..賓士都用新引擎了 BMW還在玩這顆4.4V8

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should 發表於 2018-3-28 03:17
個人還是覺得新款E63S較猛..賓士都用新引擎了 BMW還在玩這顆4.4V8

而且外觀和上一代F10差不多...

感謝分享~~                    

還是E60最對味!!!