創新、創意的比拚，第一屆台灣車客松，36 小時不斷電決賽

裕隆集團所舉辦台灣第一屆車客松在周末展開最後的複賽與決賽。

所有的參賽隊伍在 3/11 進入台北民生科技服務大樓創新廳之後便迅速展開相關專題項目的製作與實驗，甚至「夜宿」創新廳。

直至隔天 3/12 的決賽，最終由「ES912」 隊伍以「具備車側盲點警示功能之多鏡頭影像融合210度高畫質車用電子後照鏡」獲得優勝、「iTech」 隊伍以電磁波運用進行防盜、防撞設計的「AI電磁波金鐘罩」獲得最佳創客創意獎及現場票選人氣獎、「KUAS MIS」 隊伍以結合車況上傳數據。

以IOTA分散式帳本的區塊鏈技術，做數據的保密保存與資訊交換的「基於IOTA分散式帳本之車塊鏈應用」獲得最佳市場機會獎。


▲開幕嘉賓(由左至右)泛科知識馮瑞麒總經理、台大機械系詹魁元副主任、北科大車輛系黃秀英主任、裕隆集團裘民輝總監、資策會教研所蔡義昌所長、台北大學電機系陳永源老師、台北大學電機系楊棧雲主任。

車客松的活動與國際間流行的黑客松 (hackathon) 與創客 (Maker) 精神與活動形式活動相似，透過群聚共同嗜好或是專業領域的人士、隊伍同場競賽，為設定的主題或目標提出創新解決方案。

此次車客松以「開放吧！汽車」為主題，不限定製作題目，強調自由發揮，鼓勵軟硬體結合，入圍的 12 支組隊伍挑戰主題相當多元，包含低噪意警示系統開發、高效冷暖氣與除霧功能、智慧車用吸頂燈、活體偵測、車側盲點警示、車聯網服務平台、車塊鏈應用等，顯現出台灣熱血團隊對於未來汽車的諸多開發想像與研發能量。







值得一提的是裕隆集團也為此次活動突破性地提供 Luxgen 的車身訊號 API (不影響行車安全的訊號)，開放參賽者使用，賽制部分不同於單向式競賽 (交件、評審、公佈)，裕隆集團車客松希望在競爭之餘也能形成一個交流與互動的知識平台，自去年 10 月起便邀請華創車電熱血的專業工程師們，組成志工導師群，舉辦一系列包括6場次先導課程、全台4場創客小聚與4場校園說明會、近30場線上導師對談。





首屆車客松徵選獲得不少新創團隊注意，初賽階段吸引 79 組，超過 300 人報隊參與，複賽入圍 12 組優秀團隊。

隊伍組成背景多元，包含校園跨系組隊與業界新創團隊，創新提案內容更是涵蓋車輛軟硬不同面向，包含電磁波應用發展防盜防撞功能、車塊鏈運用整合資訊、觀光結合車載娛樂系統、智慧整合抬頭顯示器、盲點警示系統等，以車為載具打造新型態服務等最新科技技術與思維，展現年輕團隊為台灣汽車交通提出解決方案創新想像。