救助--SV-MAX換上勁戰卡鉗後的問題

天生魯蛇 發表於 2018-1-10 10:33
拆卡鉗不就兩根螺絲而已...  應該沒甚麼困難吧

拆下來看是要徒手，還是拿甚麼東西去輔助，把活塞退回到最 ...

總泵那端那樣排氣,謝謝

把總泵的蓋子打開後 , 再試看看高度

上蓋的通氣孔清看看

ballcat 發表於 2018-1-10 12:23
把總泵的蓋子打開後 , 再試看看高度

上蓋的通氣孔清看看

打開過上蓋加油了，放氣也加了三次油

把總泵的蓋子打開後，
拆卡鉗，試著按煞車把活塞推出到近極限(小心脫出)。
再把活塞押回到底，確認總泵油壺有無空氣排出(確認排空)，針筒抽掉油壺舊油。
添加新油，裝回卡鉗。
試試。

空氣確定有放乾淨的話就讓它磨合磨合吧

昨天檢驗沒有卡住的情況,就把車在路測試一下,開了有20分鐘,其間不停測試煞車,煞車力度是有的.但約是原來的一半,回來後也再試試放氣,排出來的油是沒氣的.
排氣後煞車手感軟的情況依舊(不知是不是換卡鉗時把油排空了,現在怎樣也排不了全部空氣嗎?)
會不會是總泵?

barboy 發表於 2018-1-11 09:03
昨天檢驗沒有卡住的情況,就把車在路測試一下,開了有20分鐘,其間不停測試煞車,煞車力度是有的.但約是原 ...

如何排放空氣??
1. 卡鉗空氣排放螺絲是緊的狀態
2. 壓按總泵
3. 稍微放鬆空氣排放螺絲, 感覺總泵鬆了
4. 鎖緊空氣排放螺絲
5. 放鬆總泵
1-5依次循環, 次序不可顛倒!

這顆是副廠的，原廠是亨通有一個h+字樣，你的是DR...，YMT如果手拉手柄感覺軟，作法是煞車按到底綁綁住，油杯蓋先放鬆打開，卡鉗放氣螺絲慢慢放鬆到快可以漏油後，用抽油機接著放氣螺絲讓DOT煞車油吸一點出來重複動做，在這之間要補充DOT煞車油避免過低，目的是為了排氣，鬆開手柄並按拉手感，如果一直無法改善，這要考慮一些原因，有卡鉗不良，對手件前叉的鎖點不平，手柄總磅不良等，如手邊沒有抽油機請改用手放油，謝謝。

比亞基 發表於 2018-1-13 19:50
這顆是副廠的，原廠是亨通有一個h+字樣，你的是DR...，YMT如果手拉手柄感覺軟，作法是煞車按到底綁綁住，油 ...

看到那2支電金色插銷就可判定是副廠貨.
當精度(垂直度)不佳,就會出現拉桿行程必須很長才能有效煞車.
ps:前叉&浮動座&卡鉗&碟盤&輪圈的精度

弄支可把總幫活塞100%推到底的拉桿,
再上路騎騎就可把躲在刁鑽處的小空氣震(浮)出來了.

出溝盤配上新來另也會讓拉桿行程變長,不要不信邪.

是副廠，因想便宜解決，車小用，也老了。
今天換了總泵，變回正常了