RPM九爪鍛造前輪框的培林耐用度？

12月初頭敗入一咖RPM十吋九爪鍛造輪框
但僅一個月時間騎乘時就發出”嘰嘰嘰”的怪聲
到當初安裝的車行檢查 老闆說前輪培林的問題
前輪培林是當初鍛造輪框上附贈的直接裝上車
RPM附贈的培林有這麼爛嗎？僅一個月時間就有問題？有使用RPM鍛造輪框的車友有發生過嗎？

1.培林品質不好(產地)
2.施工品質不好(安裝時敲擊中芯套筒,敲壞裝上轉培林會卡卡的)
3.輪框設計不良(前輪放兩顆培林的槽深度與中間的套筒匹配不良)我車上九抓10吋框裝超過10年也沒遇到以上這些問題....

樓上已經把可能性都告訴你了

我來告訴你主要的原因

就是你比較倒楣

拆下來看就知道阿

輪框與培林又不是同一家做的
TPI尚可,剩下雜牌`陸牌XX `雙喜'HCH..不知名牌的,可pass掉。
PGO TIGRA125~150*J BUBU115前輪軸承是大陸製。HCH(環馳)

用日製NSK`KOYO 不錯。 SKF要看產地，現不少大陸製及仿製品

培林置入是要技術的,一般都拿套筒亂敲入

個人都會先清潔輪框軸承座表面，確定乾淨後,上薄黃油,用特工逼入(非敲擊)

示意影片，非推薦此牌軸承

特工拆輪框軸承

以前的CUXI有發生過裝RPM九爪鑄造框，上路後就一直機機叫，
後來發現是馬錶齒輪蓋那邊需要修一下，修完就沒聲音了，或許是框的公差問題?

這是我遇到的，可以參考看看。

轴承没那么容易坏，检查码表齿轮，拆了擦干净从新上油脂，问题解决

這個框本身公差就很大.不知道是哪裡製造的..我ADD當時換.就一直有中心孔不準的問題.
簡單說..從側面看會發現輪軸並不在中心位置..高速跑起來飄得很.原廠鐵框都沒這問題...
後來換到了第4組狀況有好一點...
但後來發現卡培林的溝槽有崩壞.擴孔的情況.導致培林不正常作動而掛點...
現在就算換培林也有可能卡不住.正傷腦筋要怎處理....

hd9398 發表於 2018-1-20 10:41
這個框本身公差就很大.不知道是哪裡製造的..我ADD當時換.就一直有中心孔不準的問題.
簡單說..從側面看會發 ...

10吋鍛造框本來也在物色RPM的，想說他的10吋鑄造風行那麼多年都沒聽過什麼災情，現在看到你的問題害我有點止步了

wx4019 發表於 2018-1-26 00:04
10吋鍛造框本來也在物色RPM的，想說他的10吋鑄造風行那麼多年都沒聽過什麼災情，現在看到你的問題害我有 ...

經過車行老闆"嚴密檢查"後不是培林問題
是輪框上鎖住碟盤的三孔座"啊搜米"太大
碟盤跟輪框中間的縫隙很大
在騎車時即使沒去按煞車
碟盤也會去摩擦到來令片
《這是車行老闆的說法》

之後老闆花半小時的調整後
現在前輪正常運轉無異音了