競爭力不再 GM 計畫於 2020 年之前停產 Volt

根據外電消息，考量 Volt 插電式混合動力汽車的技術在未來將面臨缺乏競爭性的問題再加上 GM 汽車預定在 2023 年前推出 20 款全新電動車和燃料電池車。

據悉，GM 可能在 2022 年停止生產 Volt 電動車，現階段負責生產的底特律 Hamtramck 裝配工廠也將會移轉禪能至其他電動車型上。



此前 Volt 便曾於 2010 年底傳出停產消息，GM 當時正在考慮在 2020 年之前停產包括 Volt 在內 6 款銷量較差的車型，其中還包括、Buick Avenir、 Chevrolet Impala 和 Cadillac CT6，這些車型皆由 Hamtramck 工廠負責生產。

在當時的報導便表示 Volt 預計在 2022 年停產，並由一款新的混合動力跨界車代替。



Chevrolet Volt 的存在並沒有因為電動車的崛起而受惠，作為較早期投入量產的插電式混合動力汽車，Volt 主要是因應 10 年前 GM 整體銷量衰退而生的作品，但也因為 Volt 的推出使得 GM 將較多的精力放在插電式混合動力車的開發上面。

反而錯過了全球原油價格走跌所帶起的貨卡車經濟，再加上 Volt 的動力設定在過去注定成為小眾，因此銷售量表現始終難以提振，Volt 在 2016 年在經歷過重新設計之後銷量大跌 60% 的狀況，與同門弟兄 Bolt 的表現大相逕庭。

根據統計數字，Volt 2017年 1-11 月份的銷量跌幅達到 12%，因此適時的退場對於 GM 來說，將會讓新一代的電能產品推動更加順利。