其實我也不知道為何會一直提到技術問題．．因為這根本就沒技術操作問題
你催油時輪胎會鎖死完全就是個意外中的意外
//什麼引擎煞車的我真的不太明白 不就是檔煞嗎？
//你只要收油門就會有的東西 樓主也完全沒提到他在催油中有降檔
//為何會出現檔煞讓引擎壞掉這點實在是很不明白
1.只要車子超出負載..就有某些地方會壞掉..
2.我們當然探討分析為什麼,免得..廠商跟消費者都很聰明..消費者只會告訴老闆它壞了..不會很老實告訴老闆什麼操作..說太多不出保就麻煩了
3.很多煞車,油門,離合,變擋在那0.x秒混在一起..剛好又在車輛極限邊緣,產生的結果..在描述..流程還在步驟可能..
我覺得壞一次,換新車,下一次這個行為避免..不然廠商還是車商,我是覺得不是每次剛好出裡方式都會一樣 |
