紅牌重機肇事頻傳？上國道起爭議…光陽：駕駛人心態還...

講實話你又不願意面對，做大餅你又嫌人家虛假...
重機上國道本來就有一定的阻力，只是要排除這個阻力真的已經花太久時間了...

有些人很奇怪，內文汽機車都有講到，偏偏要選擇性失明?
"國產盤子爛車我才不屑買，但是記得要負責爭取開放國道路權，讓我爽爽騎進口車"
真佩服進口嘴臉的邏輯~
難道國產廠商還要保證進口車主行車平安永遠不會雷禪喔?

我看是車賣的還不夠多想要削的錢還沒到位，削夠了路權自然開放。

台灣人本性若不改....等大陸來接收吧~

昨天他還說了，明年機車會漲價喔，可以去搜尋新聞來看看

他講的又不是全指機車騎士的心態要改變，亦是指四輪嘴臉要改變，沒有什麼問題吧？

DSNT 發表於 2017-12-5 12:26
【但他的意向對是否開放國道有一定的份量？？】

依稀還記得 AK550 出來時酸民們嚷嚷著官商勾結要來了， ...

你自己前面都問我光羊是否能決定重機能否上國道了，你怎麼還會問我這個問題? 又不是光羊的意向說上，交通部就說上，但是國內市占率最高機車製造商的意向你覺得沒有份量?

真的  汽車駕駛人 還是不習慣有2輪在國道