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眾所期盼的增壓跑旅終於現身，Kawasaki H2 SX!引擎動力完全共享來自H2的機械增壓科技，擁有200匹的強勁動力！
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但是車架部分修改來符合休旅的需求，前傾角改變，騎乘三角改變，讓渦輪動力舒適感受在旅途中
除了引擎外電控部分也是全面移植，H2 SX 擁有全套與10R看齊的電控系統之外，還擁有定速巡航系統(Electronic Cruise Control)
改良的全彩液晶儀表板也能顯示更多的車輛資訊
還有一個相當有趣的新科技，
就是彎道照明系統當車輛傾角達到10度/20度/30度時，側邊LED會漸進連動！算是另類的轉向頭燈
所以可不是超大方向燈喔！
帶著輕輕的增壓聲，快速的劃破地表，在大地上感受那種星球感的移動
在別人的後照鏡裡注入腎上腺素
然後留下透露勿追的尾燈
真不知道這樣的長途機車旅行會變成什麼樣子
到了目的地箱子裡的東西全部往後擠好？
H2 SX規格表
| 引擎 | 水冷四行程直列四缸DOHC 998cc引擎 | | 缸徑X衝程 | 76.0X55.0mm | | 增壓模式 | 川崎機械增壓 | | 最大馬力 | 200匹於11000rpm | | 最大扭力 | 14kgf.m於9500rpm | | 長X寬X高 | 2135mmX775mmX1262mm | | 軸距 | 1480mm | | 最低離地高 | 130mm | | 座高 | 835mm | | 乾重 | 260kg | | 油箱 | 19L | | 前避震 | 43mm全可調倒置避震行程120mm | | 後避震 | Uni-Trak多連桿全可調後避震 行程139mm | | 前煞車 | 雙320mm煞車碟 輻射對向四活塞卡鉗 | | 後煞車 | 單250mm煞車碟 對向雙活塞卡鉗 | | 前傾角 | 24.7度 | | 拖曳距 | 103mm | | 左右舵角 | 30度/30度 | | 車架 | 高張力鋼管車架 | | 輪胎 | 前120/70ZR17 後 190/55ZR17 |
阿要先有後座！
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