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等專用減震推出,還是拿現成的來用就行?

来源: 懸吊 ozzc 2017-10-22 05:38 發文來自手機 只看這個作者 |閱讀模式
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我的車目前還未有專用改裝減震
而同款排量較小的版本,和另一款與我的車共用引擎和傳動的車款則有
以上兩款的原裝減震都跟我的車不同型號,它們的改裝減震我的車雖然能安裝上,但我的車比它們要重上10至40公斤,如此差距對減震的影響大嗎?在此向各位請教經驗。
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網友回覆8

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不大,確認長度裝上正常後即可換裝
然後調整預載至正確範圍
再根據實際騎乘狀況決定其阻尼
不同的車重車種
避震內部的油番號 彈簧磅數 跟內部阻尼設定會一樣嗎?
長度相同當然可以裝 可是用起來體驗會好嗎 有點懷疑...

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市售避震範圍算比較大的,因為每個人體重不同,先調彈簧再調阻尼是不變的道理。 話說台灣人都要有專用兩個字才敢用,我總覺得奇怪  詳情 回覆 發表於 2017-10-25 14:01
市售避震範圍算比較大的,因為每個人體重不同,先調彈簧再調阻尼是不變的道理。 話說台灣人都要有專用兩個字才敢用,我總覺得奇怪  詳情 回覆 發表於 2017-10-25 14:00
4#
sasa137769 2017-10-25 14:00 發文來自手機 只看這個作者
a9220072002 發表於 2017-10-22 12:18
不同的車重車種
避震內部的油番號 彈簧磅數 跟內部阻尼設定會一樣嗎?
長度相同當然可以裝 可是用起來體驗會 ...

市售避震範圍算比較大的,因為每個人體重不同,先調彈簧再調阻尼是不變的道理。
話說台灣人都要有專用兩個字才敢用,我總覺得奇怪
5#
sasa137769 2017-10-25 14:01 發文來自手機 只看這個作者
a9220072002 發表於 2017-10-22 12:18
不同的車重車種
避震內部的油番號 彈簧磅數 跟內部阻尼設定會一樣嗎?
長度相同當然可以裝 可是用起來體驗會 ...

市售避震範圍算比較大的,因為每個人體重不同,先調彈簧再調阻尼是不變的道理。
話說台灣人都要有專用兩個字才敢用,我總覺得奇怪
6#
Betty 2017-10-27 09:12 只看這個作者

請問是什麼車呢???
7#
ozzc 2017-10-27 23:39 發文來自手機 只看這個作者
我的車是山葉Tricity 155,跟125傳動結構完全不同,與N-max和Aerox共用傳動,但後減震不同款

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找 Fit Shox 問問.... 他專做客制化的車...  詳情 回覆 發表於 2017-10-30 11:36
8#
Betty 2017-10-30 11:36 只看這個作者
ozzc 發表於 2017-10-27 23:39
我的車是山葉Tricity 155,跟125傳動結構完全不同,與N-max和Aerox共用傳動,但後減震不同款 ...

找 Fit Shox 問問.... 他專做客制化的車...
9#
緊張CC 2017-10-30 15:43 只看這個作者
直接上RB就好了啊