實現車輛主動迴避願景，英國Innovate UK與IDIADA進行深度合作

在 2017 年的 Euro NCAP 20 周年年會上就未來 2025 年之前車輛安全設計的討論。

其中特別提到希望未來所有的市售車輛都能夠標配 主動巡航、自動煞車輔助以及主動閃避障礙物的功能，目標是要達到對路上行人、單車客或是機車騎士最佳的安全保護。

此前 Euro NCAP 的檢測機構已經針對上述的幾種用路人開發出專屬的場域測試用人偶，並且進行一段時間的研究及參數蒐集，藉以建立對汽車以外用路人的安全防護定義。



根據外電消息，英國 Innovate UK 日前對 Euro NCAP 所認可的西班牙 Appli IDIADA 實驗室提撥研發經費，用於研發車輛連環碰撞規避(Multi-Car Collision Avoidance，MuCCA)系統。

其採用 AI 人工智慧運算加上 V2V 車輛通訊技術的輔助，協助現行的市售車款款及未來將推出的自動駕駛車款形成溝通網路，改善車禍事故的肇事率。

該項目還將研發數據記錄能力(數據記錄功能)，目的是要記錄準確的事故原因。

此外，還將建立一個模擬運算環境，在進行實地路測前，車載 AI 人工智慧係統可以在該環境中體驗現實交通環境中複雜的碰撞情境模擬。

MuCCA 系統的研發是由英國國家創新機構 Innovate UK 及互聯及自動駕駛車輛中心(CCAV聯機及自動車輛中心)所出資，合作對象除了西班牙 Appli IDIADA 實驗室之外，包括英國克蘭菲爾德大學、車輛製造商 Westfield Sports Cars 等共同參與。


▲Westfield Sports Cars 為獨立車廠。