朋友說還好當初買Z1Attila沒買麵條VJR。

這個級距的就是挑一台外型喜歡的/買得起的
沒啥打趴不打趴.....倒是沒那麼重要.....
可以打趴這兩台的車路上一堆.....

不喜歡可以賣掉再換一台，本來就沒有十全十美的車，當初既然因為潮，而選擇VJR，那就該接受潮水退後，褲子不在身上的情況，更何況你不是車主，這種帶有點惡意詆毀的方式，不是促使車廠良性競爭的方式，另外高反差的儀表板在大太陽底下看不到，是正常情況，除非你開燈，不然哪間車廠都一樣

z123415299 發表於 2017-8-24 07:20
VJR再爛還有雙碟~

這點就可以打趴Z1 Attila

小車配雙碟又加上10吋胎....

緊急煞車也只會鎖死,車輛繼續往前滑行

以Z1 attila前後胎換6012R+TT93來試

緊急煞車也是鎖死~煞車距離變小

前碟後鼓對小車體來看~夠了

輪胎好壞才是重點

永輝店小二 發表於 2017-8-24 12:02
小車配雙碟又加上10吋胎....

緊急煞車也只會鎖死,車輛繼續往前滑行

鎖死端看個人操作方式!

後碟煞本來就沒有前碟煞來的有力!

你也說後胎用TT93了~

個人的後胎從膠胎換到初階板K702

就已經覺得後碟反應+剎車距離好很多!

後碟+TT93絕對比鼓煞+TT93來的更好用~剎車距離更短!

看更新之後麵條會不會好一點吧

z123415299 發表於 2017-8-24 07:20
VJR再爛還有雙碟~

這點就可以打趴Z1 Attila

呵呵~正常的騎乘前碟後鼓絕對夠用，是要看這個人是怎樣的騏法，雙碟對我來說一點用處也沒有，只是增加保養費而已

flounderjason 發表於 2017-8-24 14:13
呵呵~正常的騎乘前碟後鼓絕對夠用，是要看這個人是怎樣的騏法，雙碟對我來說一點用處也沒有，只是增加保 ...

就個人認知來看~

碟煞的保養比鼓煞簡易太多~

碟煞不管保養+維護+費用...

都是低於鼓剎車種的!!

z123415299 發表於 2017-8-24 14:18
就個人認知來看~

碟煞的保養比鼓煞簡易太多~

是喔....我老婆的GTR騎了2萬多公哩，結果碟盤歪了，換一組印象中就噴了2000多元....
鼓煞好像固定換好煞車皮，就沒其他問題了，然後跌煞油也是2年要更換不是嗎?

z123415299 發表於 2017-8-24 14:18
就個人認知來看~

碟煞的保養比鼓煞簡易太多~

以正常保養來說,碟煞要換油,甚至油路也要清潔,
疏忽保養的最終導致卡鉗卡死或總泵故障,
相較鼓煞只有線跟皮...都是價錢低又耐用的東西...
頂多拿WD40線頭噴點油保養一下

不懂為甚麼鼓煞保養+維修+費用會高於碟煞。

flounderjason 發表於 2017-8-24 14:25
是喔....我老婆的GTR騎了2萬多公哩，結果碟盤歪了，換一組印象中就噴了2000多元....
鼓煞好像固定換好 ...

碟盤是耗材~取決你的皮咬不咬盤~

鼓煞的剎車鼓也是耗材~

鼓煞皮太利~最終剎車鼓還是要更換的!

現在很多剎車鼓都跟鋁圈做再一起!一體成型!

只要剎車鼓磨耗嚴重+歪掉~是要整個後鋁圈全換新的!

他要跟碟盤一樣歪掉也是有機率!

剎車油2萬KM換一次~大概幾百元!