三陽感知器導線 1.0mm到1.3mm的演進

魯蛇RV250，因為空氣流量感知器疑似故障，造成有時轉速會莫名飆高到3千轉
經過詳細檢查後，發現進氣流量感知器鎖很死拆不下來，且感知器導線彎折處經年累月被塵土摩擦，嚴重破皮、銅線外露


於是魯蛇買了一個整空濾箱總成 + 感知器的導線來做更換  (p.s. 是紅色三陽包裝)

更換的時候，發現新買來的感知器導線，線徑是1.3mm，而車上的舊線路則是1.0mm




實在有夠無言，1.3mm跟1.0mm，偷著0.3mm的料，到底是能多賺多少？  而且進氣流量感知器，也不是所有噴射車款都有吧..

據傳說有偷料回扣，目前改組後已經沒這樣的問題了，現在三陽以品質為優先~
大概是這樣吧！

大驚小怪 銅線的線 粗細 幾股 都可以偷
別小看就那一點線 積沙成塔
包覆的塑膠皮也可以偷
耐熱耐硬化的等級越高 價格越高

螺絲鋼材可以偷 軸承可以偷 可以偷的可多了

RV250的零件 好像應該還是
之前 鼎豪 所生產的零件

你不懂，這在業界叫成本計算。

之前三陽零件是鼎豪代工，現在收回自己另找代工廠。
一台車製車成本鋼樑薄一點、軸承用料差一點、電系線徑細一點，整台製車成本可大大減少。你還不如去找舊品庫存，線徑還較新品粗。

反正越細越容易磨損斷裂，除了對機車不懂，或是護航沒差外，稍有了解機車，寧找庫存

銷歐必備的環保材質電線

這也是現在車為何越來越不耐用的原因,
以前的東西都超耐用!

h7878220 發表於 2017-8-6 16:25
銷歐必備的環保材質電線

就經驗而言,環保ˋ品對我來說都跟屎一樣(環保品都超不耐用)

TINALIAO6 發表於 2017-8-6 14:35
你不懂，這在業界叫成本計算。

之前三陽零件是鼎豪代工，現在收回自己另找代工廠。

哥哥

我現在說的是，我買的「新品」電線，竟然比「原車」的粗耶..

大概是發現問題了吧 覺得其實材料多花一點錢 可以更耐用 山葉果然是好車廠