Gogoro真的環保嗎？

●發電廠沒有儲能功能，產生的交流電 都是即發即用

一旦運作 就開始產生汙染，不管後端用電多少

(即便全台灣不用電，發電廠出的交流電，沒人用也只是浪費掉了)

而 Gogoro 的換電站可以作為 交流電 轉 直流電 的儲能裝置(好比水塔的功能)

所以 Gogoro 的模式確實比較環保

(※推測該公司的長程目標：

當換電站數量夠多，儲電功能可望能調節市電 尖峰 與 非尖峰 時段用電，

甚至將 非尖峰時段用電 暫存緩衝後，再於 尖峰時段 賣回給台電，一兼二顧~)

好個釣魚台

我來回個文 搖搖樂

這之前就有專業人士分析過了
電動車比汽油車環保嗎？

從生產到使用過程，電動車零排放的神話根本就是假的！

人在地球上生活沒有一個是環保的 +1

將前前後後的相關因素都放進去時
很多事情都會有問題的
還是應該劃分一個界線相比
比較能夠看出差異

政府認為環保
而且編錢補助
不適當的補助
本身就不環保

日本研發的氫氣車目前是最環保的燃料，未來也將普及化。
行駛在路上，一定是最環保的沒有廢氣，但不見的空氣品質會改善。
電池製造過程是否是環保?還有以後報廢掉的電池要拿去哪裡?

環保是個好炒作的議題，也是個一個噱頭
以它來跟其他交通工具對比，是可以比出擁有環保，
但以自身省思也不一定環保...見仁見智吧～

在台灣真要有用是這個鋁電池
https://www.itri.org.tw/chi/Cont ... =654720262124025705
只要工研院真能量產
GOGORO就旁邊玩沙去吧!
50秒內完成高速充電
這才是真正有未來的東西
光是電池在那裏搬來搬去都不只50秒
以後就跟加油站一樣，進去充電50秒完成
這才叫研發，GOGORO就只是覬覦全民稅金的搬錢財團

燒煤油最環保拉