交通部擬 快、慢車道速限40減事故

道路運輸需有速度才具效率，塞車很痛苦、很浪費能源，先宣導轉彎要積極跟上、換道先打方向燈..這些比較實際能改善交通，降速感覺是一千零一招!

難怪當官的都是高學歷

其實我覺得改成十公里更安全。

不要自己做不到就要求別人要做到..

筆試 路考 智力測驗 大幅提高難度 只有等級高的駕駛人才有用路權

應該比照日本嚴格的考試制度

如何改善汽車右轉跟機車直行的死亡交叉再說吧

我比較想知道
建議設時速降為40km的人
真的有在騎機車嗎...?

直接改成下車推車好了    還可以減廢氣量

官猿您說好不好

交通部最近擾民決策很多
端午連假夜間收費時段瞬變
乾脆關掉這個部會好了
人民繳稅養昏官