六期環保burgman 400也被閹了?

不錯了啦，87匹公升級的早就哭慘。

沒關係啦!! 在台灣不就這樣嗎...馬力都會被封住...

這個不算有封印
轉速區整個往前提
對照日規，有更好
對照歐規，也沒輸

看起來應該是影響不大

蒼穹包子 發表於 2017-5-25 22:50
如果這數據是真的....

跟日本版比，不但沒有閹割還變強 (因為是從日本進口)

日本這台是前一款的舊版喔~動力不一樣~

這次確實小閹割了動力~不過還算是在接受範圍

NBAKCC200 發表於 2017-5-25 23:13
不錯了啦，87匹公升級的早就哭慘。

其實台版不算閹割喔!!!~

因為連歐盟的義大利~動力值也是跟我們一樣喔~~~



義大利官網連結:
http://moto.suzuki.it/modelli/727/nuovo-burgman-400-abs.aspx

我倒覺得是驗車時有定額的轉速?
這最高轉速相差1500轉
而這具引擎是DOHC..這豈不是馬力驗出來就會變少?

有沒有專家知道怎樣恢復原有的馬力？

電噴的好處就是.....可以調來調去

說不定這是個新商機.....你知道的...

youaremyall20 發表於 2017-5-25 21:54
少3P將就點吧...看看CBR..真的很慘

其實只是少打了100

轉速低這麼多...
我小時候也是看馬力的，現在看的更多了
如果在沒什麼速限的地方當然是看馬力值沒錯...