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原作者: 小科

[心得] 2017五期GSR灰阿魯開箱

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等級:碩士

文章日期:2017-5-25 11:41


GSR真的是台好車
我的化油GSR已經10年
現在還是很好發~10年沒顧路拋錨過
引擎與排氣聲渾厚~車箱超大且深
過彎又穩又順暢
至今我沒想換過車

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回覆 pearpark : 我記得版上有人改裝過您說的這種形式.而且完成度滿高的.敝人也有嘗試著想改.但後來太忙就遺忘了..XD  2017-6-2 22:10 | 回覆
聽到老車主的心聲讓我對這台車更有信心~謝謝  詳情 回覆 2017-5-25 17:12 | 回覆
回覆 pearpark : 我也有想這樣換~應該會很好看  2017-5-25 16:55 | 回覆
讚: 5
事實上我一直很想嘗試 NEX 前 + GSR 尾,肯定好看,GSR就前面太素了點,而NEX後面的蝙蝠造型又沒GSR鯊魚俐落。  2017-5-25 13:39 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2017-5-25 11:47


感謝分享~~~~~~~~
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等級:碩士

文章日期:2017-5-25 12:36


實用、耐用的車.....
好好保養可以騎很久
超大行李箱,可以裝很多東西....
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等級:大學部

文章日期:2017-5-25 13:38


後煞車建議換非原廠的,力道會好很多,後避震過彎不軟腳,C/P值非常高,但雙載後座容易哀號,不過騎到一萬多後就會開始軟了,算非常~非常耐用的原廠避震器。
前叉建議最佳化,會比較不容易觸底,除此之外,如果有機會拆換後輪,要很注意含氧的線,施工者有無正確的拆裝,否則那邊容易被不知道的施工者弄壞,其他應該就不太會有什麼問題。

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謝謝你的心得分享,前叉最佳化是指改裝嗎?  詳情 回覆 2017-5-25 17:11 | 回覆
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  2017-5-25 17:06 | 回覆
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等級:見習生

文章日期:2017-5-25 17:11


pearpark 發表於 2017-5-25 13:38
後煞車建議換非原廠的,力道會好很多,後避震過彎不軟腳,C/P值非常高,但雙載後座容易哀號,不過騎到一萬 ...

謝謝你的心得分享,前叉最佳化是指改裝嗎?
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等級:見習生

文章日期:2017-5-25 17:12


夜神月 發表於 2017-5-25 11:41
GSR真的是台好車
我的化油GSR已經10年
現在還是很好發~10年沒顧路拋錨過

聽到老車主的心聲讓我對這台車更有信心~謝謝
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等級:見習生

文章日期:2017-5-25 18:05


我的GSR125也是鐵灰色,今年四月買的,剛滿400km.
現在給他喝Eni i-Sint 5w-30 (VW507),使用Eni全合成齒輪油.
希望他頭好壯壯,跟我的另一台BWS100一樣,再戰20年.

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恭喜你也牽一台好車唷!  詳情 回覆 2017-5-25 21:53 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2017-5-25 19:12


恭喜入手一台通勤好車!
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等級:碩士

文章日期:2017-5-25 19:29


如果車常停外面 建議拿布把儀表蓋起來
我的11年的車 液晶淡化時間已經快要不見了
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等級:大學部

文章日期:2017-5-25 21:11


nuto1209 發表於 2017-5-25 00:24
GSR還沒改款還有踩發裝置~等它改款後應該會像NEX一樣拿掉

比起改款 我更希望能出新種速克達 
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