新勁戰 汽油泵浦 濾網之清潔［進階版］

敬告：一般不建議新手自行拆裝汽油泵浦與噴油嘴，如要拆裝我相信你已經有一定的程度能自行處理拆裝的部分，所以內文少了許多拆裝過程，但是卻提供了重要的重點，所以只能說盈虧自負。


前言：
時代的進步，化油器已經開始式微，取而代之的是噴射系統的發展，
但是噴射與化油系統的保養上有很大的差異，
化油器只要定期保養清潔可以省下很多事情，
但是噴射車種.......
要保養的東西可多了
噴油嘴，汽油泵浦，汽油濾心，節流閥等.....

為了達到環保的要求，車廠利用汽油泵浦增加油壓還有更細緻的噴油嘴來達到更好的霧化效果
廢話太多了，我想這邊的各位都比我還專業，我就不獻醜了....

by the way 二代戰為了拆個汽油泵浦要整台車幾乎全部拆了......真是爛透了!!(就因為卡到一顆螺絲)
所以如果有需要更換汽油泵浦的請有心理準備，拆就對了。

內文：
前陣子去了一趟新店又認識壞朋友，所以就買了一些東西回來玩
由於一開始想說應該只要拆個胸蓋就好沒想到....越拆東西越拆越多
前前後後弄個四個小時才完工......這錢真的不好賺阿，還好是自己的
再次提醒，此事工程浩大，請務必準備充分的時間在開始，
不要像小弟拆到太晚擔心被老婆抓著耳朵上樓顧小孩

01.汽油泵浦快速接頭外蓋


02.快速接頭外蓋特寫(12點方向一個有卡榫，往內壓)




03.快速接頭本體(3點與9點方向有個卡榫，要往內壓，特寫我忘記拍了)


04.黃色那顆就是卡關的重點，因為他卡倒車台，整台車油箱要放鬆。(6顆螺絲建議扭力4 N-m)


05.務必順勢拿起汽油泵浦，不可彎折到浮筒然後記得拆裝進出的角度，千萬不要心急弄傷浮筒。


06.汽油泵浦固定墊圈(這顆墊圈手冊上有說拆裝要更換，但是我找不到料號，所以無耐也只能繼續用了)


07.汽油泵浦電源部分(正負極有防呆)


08.汽油泵浦正面分解圖


09.汽油泵浦接頭側視圖


10.有一個固定的卡扣要用尖嘴鉗想辦法移除才能分離整體濾網與泵浦。
(我漏拍了三個大卡榫，請大家自己見招拆招)


11.卡榫移除後(用手慢慢搖動即可分離濾網)


12.濾網移除後的卡榫


13.汽油泵浦濾網面圖示


14.細部爆炸圖


15.噴油嘴與濾網泡澡中

16完成圖


結論：
清洗玩過後，我覺的車子在低速補油門的反應變輕快，整體明顯同樣油門的開度，多了一點被踢出去的力量；還有因為有改缸跟改電腦，在低速放油門在回油的時候，因為空燃比的電壓問題，低速會有車子瞬間軟調的問題，也在這次清洗完後得到改善，明顯這個回油的部份有比較線性，雖然這問題無法根治，但是有改善。

沒補一張濾網洗了有多乾淨的圖看看
??

好像少了滿多過程,感覺很不完整喔

看起來很好玩 , 手癢了 .
可惜手傷還沒好 , 不敢出力修車 ...

噴油嘴和汽油濾網要用超音波清潔 , 不想花大錢買超音波機器 , 是要拿去車行用超音波洗嗎 ?

我只想知道，為何我的RV250 騎了8萬2千多公里，從來沒洗果甚麼噴油嘴、節流閥、泵浦，都沒甚麼異狀？ 油耗也沒啥異常

原來這個也要洗，長知識了，

油泵濾網感覺影響不大
我個人是覺得沒必要拆洗
畢竟面積有加大
只要來源加油站沒問題
而且不是一桶油騎超過一個月
照理說不會堵塞才對

油泵的拆工非常麻煩
DIY絕對有難度
不是一般人可以順利拆洗的

通電讓泵浦運作更好，找新濾網更換

那個油泵的濾網不要這樣整個丟進去樣洗,要出口放在水面上,不然震出來的外部髒污就又跑到內側喔^^

專門拆下來清好像不太划算，而且拆有機率需要換環