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甫 Kia 於2017年北美車展上發表品牌史上最強悍的車款 Stinger 後，在本屆 2017 首爾車展上，身為地主 Kia 也選擇在此為該車進行亞洲首發。
身為品牌性能最強悍的車款，Kia Stinger 採用高聳腰線與流暢車頂線條構築鮮明的 Fastback 斜背跑車設計，短前懸與修長車身則延伸出更具侵略性的速度感。
外觀搭配上多項的空氣動力套件與 19 吋胎配置，搭配車尾雙邊四出排氣管與分流器，都是運動化車款的象徵表現。
內裝部分 Stinger GT 開創了 Kia 全新的家族面貌，儀表板使用雙環式樣搭配中央螢幕顯示車輛資訊，另外全車也採用包覆性更加的運動化桶形 Nappa 真皮座椅。
中控台部分採用五個渦輪式樣的進氣口以外，同時上緣設計獨立螢幕，加上更為精緻的空調選項面板與音響系統，搭配鍍鉻飾條、高級軟塑膠、金屬髮絲紋路/原木飾版與皮革縫線，讓 Stinger GT 有著不輸給 K9 的超高奢華質感。
主被動安全系統上，像是 AEB自動緊急煞車系統、ASCC 先進智慧巡航控制系統、HUD抬頭顯示系統、BSD 盲點警示系統、RCTA 後方車況偵測警示系統、AVSM 先進車輛動態控制穩定系統、10 顆安全氣囊等都是標準配備。
動力系統上 Stinger GT 採用 3.3 V6 Lambda T-GDI 缸內直噴雙渦輪增壓引擎，最大馬力 365hp/6000rpm、最大扭力 52.0kg.m/1,300~4,500rpm，搭載 Drive by Wire 8 速手自排系統，0-100 km/h 為 5.1 秒、極速為 267km/h。
而入門車型則是搭載 2.0 升 Theta II 缸內直噴渦輪引擎，最大馬力為 255hp/6200rpm 、最大扭力260 lb.-ft. 。
此外，Stinger 還配備了備動態穩定電子可調阻尼懸吊，可依據路況與駕駛狀態主動調整懸吊反應，使低速彎角同樣擁有敏捷動態表現，亦為高速行駛提供更佳穩定性。
同時也整合個人化、節能、運動、舒適與智能等五種駕駛模式，連動懸吊、變速與轉向系統，搭配可變齒比電動輔助方向盤，提供駕駛更富饒的駕馭樂趣。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-12-1 14:57 編輯
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