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Gtr Aero 改58.5

帥哥請教一下 請問你的大彈簧是哪一牌的
小弟想參考看看~

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仕輪1500轉  詳情 回覆 發表於 2017-2-9 13:55
22#
81129 2017-2-9 13:55 發文來自手機 只看這個作者
zero00306 發表於 2017-2-6 16:29
帥哥請教一下 請問你的大彈簧是哪一牌的
小弟想參考看看~

仕輪1500轉
本文最後由 asd773820 於 2017-2-10 01:26 編輯

建議你可以加上缸頭跟曲軸
缸頭可以選用TTMRC的浮字缸頭或是RR缸頭和SMRT的SS缸頭或斜線缸頭如果預算夠就上RR或SS缸頭預算不夠就浮字缸頭或SMRT斜線缸頭
曲軸部分可以使用SMRT110條或TTMRC300或CODO250條這3種價錢不會差很多
如再搭配RC1的話寫得好馬力起碼可以到17-19都沒問題這已經跟63的馬力差不多了寫的爛也有16-18左右
但前提是RR或SS都建議使用RC1 4C對應不到
SS或RR部分建議節流閥要換到34的在高轉馬力輸出會比30好很多
油嘴建議換到140的會比現在好騎很多而且更有力
空燃建議寫在12.5到12.8左右普利盤吃溝建議換掉

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我現在還要上TTMRC缸頭 TTMRC300條 訂製大回壓管 不知道這樣油耗會不會更差或是有辦法調整 像這樣馬力會落在哪呢  詳情 回覆 發表於 2017-2-10 20:18
24#
81129 2017-2-10 20:18 發文來自手機 只看這個作者
asd773820 發表於 2017-2-10 01:25
建議你可以加上缸頭跟曲軸
缸頭可以選用TTMRC的浮字缸頭或是RR缸頭和SMRT的SS缸頭或斜線缸頭如果預算夠就上 ...

我現在還要上TTMRC缸頭 TTMRC300條 訂製大回壓管 不知道這樣油耗會不會更差或是有辦法調整 像這樣馬力會落在哪呢
以4c的調ˊ整範圍來說會很小
建議可以升級到RC MINI或RC1這樣妳的馬力才出的來
調整的好大概可以落在17到18沒問題要看你缸頭有沒有做後續加工還有壓縮比設定
調整的爛至少也會有15-16左右
然後節流閥可以換到32或34的在高轉會更好建議可用34
這樣會比較好油耗也是一樣而且妳拉300條了加上缸頭話油嘴建議換到140的會剛好
130的有點緊繃
缸頭部分可以做後續的加工在流速會更好進排氣方面沒記錯因該是21/19那邊
汽門搖臂可以換滾針搖臂以減少磨耗汽門帽可以看預算購不夠夠的話就直接換鈦合金輕量化汽門帽正時齒輪也換換輕量化的在高轉也會更好

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可以請問一下缸頭加工+ttmrc300條在價格.效能上會跟ttmrc缸頭+ttmrc300條差很多嗎價格大概多少呢  詳情 回覆 發表於 2017-2-28 10:37
機油可考慮用油力特的M2很好用
15的太黏了
27#
81129 2017-2-28 10:37 發文來自手機 只看這個作者
asd773820 發表於 2017-2-10 22:54
以4c的調ˊ整範圍來說會很小
建議可以升級到RC MINI或RC1這樣妳的馬力才出的來
調整的好大概可以落在17到18 ...

可以請問一下缸頭加工+ttmrc300條在價格.效能上會跟ttmrc缸頭+ttmrc300條差很多嗎價格大概多少呢
原廠缸頭去做加工跟改裝缸頭再去做加工效能很多
59用原廠缸頭拉300根用改裝缸頭拉300的馬力就差很多了
做加工部分每間都不同這要問
用改裝缸頭直上沒加工跟有做加工的改裝缸頭在流速上也有差

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他說他是給ttmrc直接加工做21/19,還把上面整個削掉,他說原廠用料比較好  詳情 回覆 發表於 2017-3-4 20:49
29#
81129 2017-3-4 20:49 發文來自手機 只看這個作者
asd773820 發表於 2017-2-28 20:51
原廠缸頭去做加工跟改裝缸頭再去做加工效能很多
59用原廠缸頭拉300根用改裝缸頭拉300的馬力就差很多了
做加 ...

他說他是給ttmrc直接加工做21/19,還把上面整個削掉,他說原廠用料比較好

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馬力他說接近17差不多16.*  詳情 回覆 發表於 2017-3-4 20:50
30#
81129 2017-3-4 20:50 發文來自手機 只看這個作者
81129 發表於 2017-3-4 20:49
他說他是給ttmrc直接加工做21/19,還把上面整個削掉,他說原廠用料比較好

馬力他說接近17差不多16.*