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就在 Toyota、Honda 日系大廠都紛紛在北美車展推出全新大改款車型，Nissan 雖然僅有一款不算新的 Rogue Sport，但在概念車方面，Nissan 則是端出展示下一世代房車概念的 Nissan Vmotion 2.0 concept Sedan，不僅全車採用進化版的 V-Motion 設計理念，同時搭載了創新的 ProPilot 半自動駕駛技術，而這款車也被預測應該就是下一世代的 Teana/Altima 車型。
The Vmotion 2.0 concept 長寬高分別為 4860 mm x 1890mm x 1380mm，軸距則為 2850mm，雖然長度上介於 Altima/Maxima 之間，不過軸距可是長上不少，加上更寬的車寬與低車高設計，讓Vmotion 2.0 有著更具跑格的面貌。
外觀上Vmotion 2.0 concept Sedans 採用大量的銳利線條來刻畫，車頭的大型 V-motion 水箱罩面積再度放大到整個保險桿上，同時LED 箭矢式樣燈組也營造出非常銳利的面貌。另外車身線條部分也採用鑽石切割的手法，搭配俐落分明的肌肉感延伸到前後葉子板，讓這款大型房車有著活力十足的面貌，當然 Nissan 懸浮式樣車頂也再度進化，藉由黑色烤漆搭配一筆流暢的俐落線條，締造出更成熟的 Coupe-Like 基調；最後車尾部分則一樣採用箭矢式 LED 尾燈組，保險桿則採用雙邊雙出排氣管，加上鴨尾式樣行李廂蓋，整體來說 Vmotion 2.0 的設計因子應該過不久就會出現在新世代 Nissan 車款上了。
Vmotion 2.0 的內裝也與外觀呼應，除了藉由超長軸距所營造的大空間，輔以V型中控台搭配灰色、原木飾版的設計，營造溫馨的居家舒適感受，另外車內也大量運用玻璃等來強化車內透光。另外儀表板也與中央螢幕整合成一整塊，搭配賽車式樣方向盤，以及非常簡約的空調面板與位於中央鞍座的觸控式控制面板，操作起來十分便利。而車內也與 Bose 合作導入UltraNearfield™ 音響系統，同時也將 Bose 最新的聲音管理技術導入其中，這種技術新增可以偵測駕駛的心境意識來控制方向和聲音的距離，以產生一個360度環繞聲道的感受。
由於 Vmotion 2.0 只是展現品牌最新的設計語彙與技術，所以在發表的當下原廠並沒有公佈其動力系統，不過原廠將重心放在全新的 ProPilot 自動駕駛技術，這套已經先行運用在 Serena 的半自動駕駛輔助系統，在Vmotion 2.0 上可以自行導航行駛，而無需駕駛人的導引行經街道上的交叉路口等，而當系統啟動的時候，車頭的廠徽與後保險桿下擴散器會亮起，讓行人或路上駕駛人知道系統正在啟動當中。
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