在北美車展開幕之後，Mercedes-AMG 旗下的純種跑車系列 GT 加入了新成員，那就是GT C Coupe。或許有些讀者會有印象，在去年巴黎車展上 Mercedes-AMG 曾經發表了敞篷版本的 Mercedes-AMG GT C Roadster ，而本次 GT C Coupe 就是將其外觀套在 Coupe 車型上，同時動力系統也有所提升。除此之外標準版 GT 與 GT S 也獲得了全新動力系統與復古式樣的水箱罩設計。
外觀上 Mercedes-AMG GT 車系於前水箱罩造型有所變更，刻意採用經典 W194 300SL 車型所使用的15條鍍鉻豎條幅設計，下半部進氣口則使用貫穿設計，搭配全新 Active Aero Profile 主動式前下擾流系統列為標準配備，在不同模式下可以產生不同的下壓力，像是在 RACE 模式與時速 80km/l(50mph) 下碳纖維下擾流可以自動下降 40mm ，如此一來前懸吊在250 km/h (155 mph)的時候會產生 40kg 的壓力來抑制抬升的效果，提供所需的冷卻效果與下壓力。車尾部分依舊維持 GT 辨識度極高的橫條型 LED 尾燈組，搭配優化過的空氣力學設計以及雙邊雙出鍍鉻排氣管，營造出蓄勢待發的感覺，另外車後也加寬了57.15mm，提升操控性。外觀套件方面則有 AMG Exterior Carbon Fiber package ，在前下擾流、葉子板鯊魚鰭進氣口、後視鏡與後擴散器等處換上碳纖維材質。
內裝維持 GT 車系的環繞式戰鬥座艙，車主可以選擇各式各樣不同的材質與飾版，像是頂級 Nappa 皮革、Alcantara，或是碳纖維飾版、亞光銀色飾版、鋼琴漆飾版等共計10種車內色調。另外 AMG 也提供內裝 Night package，提供超微纖維包覆的方向盤與亮黑色飾版。
而為了慶祝 GT C 車款上市，同時因應 2017 年為 AMG 成立50 週年，在車展上也推出 Edition 50 紀念車，無論是 Coupe/Roadster 都提將限量 50 台的數量，外觀擁有黑色鍍鉻飾版、 AMG鍛造鋁圈、 Designo Graphite Grey Magno 車色，另外內裝則採用 microfiber 與高亮黑飾版搭配。
動力系統搭配相同的 M178 4.0 V8 BiTurbo 渦輪增壓引擎，GT C 車型則達到最大馬力 550 hp (410 kw) 、最大扭力 502 lb-ft (681 Nm)，0-100km 僅需 3.7 秒，極速則為 196mph (316km/h)。而兩車都搭配重新調整過齒比（第一檔齒比調高、第七檔與最後齒比都調低）使其換檔反應更快的 AMG SPEEDSHIFT DCT 7速雙離合器自手排變速箱，而且在加入 Race 模式下，提供與GT3 賽車相同換檔速度與特殊的聲浪。
至於入門版 GT 車型為最大馬力比起現行車款提升 13 hp (10 kW) 來到469 hp (350 kW) 、最大扭力提升22 lb-ft (30 Nm) 來到 465 lb-ft ；進階版 GT S 車型則為最大馬力 515 hp (384 kW) 、最大扭力 494 lb-ft (670 Nm)；最後 GT R 最大馬力則為 577 hp (430 kW) 、最大扭力為 516 lb-ft (700 Nm)。
底盤部分 GT C 擁有來自 GT R 的 Active Rear-Wheel Steering 主動式後輪轉向系統與三模式主動式懸吊系統，系統能夠針對不同賽道與路況調整後輪束角最多達1.5度，使得高速穩定性和過彎靈活性都有所提升。搭配 9 段式 TCS 循跡控制系統，能夠讓車子自動調整抓地力。
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