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道路平權, 新制路權與考照制度提案

何年何時才能得償所望~~
政府之前一直在洗腦.....
塞車...政府:因為機車太多........................沒想過汽車是機車5倍大
車禍...政府:卡車右轉機車直行未禮讓......沒想過右轉要讓直行
空汙...政府因為機車太多........................沒想過工廠及大陸的霧霾往東飄

題外話...阿扁時代東會報大陸的霧霾往東飄.明後天空氣品質不好....但經過馬狗時代後...就沒了????相比之下..大陸現在更嚴重!!
已支持阿!!!!!
全力支持!!!!!
選擇了就不要輕易放棄
對不起!會吵大一點嗎?
機車路權這事也吵好久了,看來官員就是和大家慢慢耗!
你搞了幾個月他一紙公文就GG了!
我們大家弄半天,他十分鐘叫國防役的電腦打一打再拿章一蓋就結束了!

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已用各種手段持續進行中,體制內、體制外手段都會使用  詳情 回覆 發表於 2017-1-4 21:15
在台灣騎/開身份證不是已經變常態了嗎
不是很常一堆人無照駕駛還拿來說嘴的
考照難度在執法不嚴的前提下根本沒有差別
尤其是對於汽車駕駛來說更是如此
攔檢汽車違規幾乎等同沒有
騎/開車到現在
出了台北幾乎沒看到過有汽車在路邊被攔下來開單過的
但機車就很常
真的是機車族比較常違規嗎?
警察比較常攔機車違規才是真的
機車未兩段左轉幾乎是常態取締
但汽車未依左轉燈左轉我還真沒看過有在攔
甚至還一堆人覺得自己這樣沒違規
訂定統一標準
汽機車一併取締才是正道
機車要兩段左轉的路口....就必須設置左轉道左轉燈
不照規定來的就一起抓
而不是機車違規取締零容忍空間
汽車違規就各種前提各種理由
違規停車占道永遠沒有解決過

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這個問題不是沒想過,提案書內容也是可以再修正。 執法的部份我們有討論過,主要還是先請交通部更改重點取締項目,例如:加強抓跨車道轉彎、未保持路口淨空、右側超車…等。這個部份是讓執法有效化。 關於無照的問題  詳情 回覆 發表於 2017-1-4 21:27
wtr 發表於 2017-1-4 00:41
每次看到這類議題
心中真的只有笑笑的
完全不想浪費心思期待

1. 萬物漲價如果只有你的薪水沒漲,你應該看看身邊哪個環節出問題了。

2. 聯合漲價有公平會監督,如果沒有監督就是失職,你應該去靠北公平會。

心中笑笑還拿出來說嘴,不想浪費心思還在這邊留言,如果林全是政客,你這樣的行為叫做什麼?

人家要用民間的力量向上爭取人權,你不想參與就乖乖閉嘴好嗎?
感謝分享,支持道路平權。
38#
shy 2017-1-4 14:32 只看這個作者
全世界其他國家的用路人多以相互尊重為根本, 而非互相消滅

但對於台灣來說  觀念偏差 自由過頭 很難實行
本文最後由 xboy200 於 2017-1-4 20:55 編輯
bency 發表於 2017-1-4 00:25
那你可以再仔細看一下駕照分級制度,駕照分為兩種等級:初級駕照與普通駕照,不管機車汽車都一樣,普通駕 ...

啊然後咧?
這跟廢除禁行機車什麼關係?這跟道路平權什麼關係?
讀過論語孟子就不會偷搶拐騙?通過高普考就不會貪贓枉法?
唉…
真心、強烈建議貴黨「回頭是岸」!因為你們正掉入政府和車商最希望你們沉入的無間輪迴地獄!



   
大陸地區機車可上國道!只要兩岸統一,台灣區國道路權自然也就開放了~
alstonlu 發表於 2017-1-4 11:37
對不起!會吵大一點嗎?
機車路權這事也吵好久了,看來官員就是和大家慢慢耗!
你搞了幾個月他一紙公文就GG了!

已用各種手段持續進行中,體制內、體制外手段都會使用