汽機車白天要開車燈，明年起將採階段性實施

以前年代開大燈....
路人甲:你大燈沒關是想浪費電喔?
路人乙:那個人白天開大燈是怎樣?白天這麼亮還開大燈有病喔?

現在年代開大燈....
路人甲:你開霧燈就好了沒事開大燈是想照瞎誰?
路人乙:看來這個人開大燈是怕對向車道看不到你才開大燈

結論是開霧燈就不會有事最主要是後面紅色燈有亮就好,
而開大燈可能會讓對向車道的車主感到不舒服

年前宣導1個月 明年1月1號強制執行 違規開罰最有效果!
宣導....宣導是有個屁用喔...浪費警力
重機路權開放幾年了路上還是一堆人不知道
反正會知道的就會知道 不知道不理會的還是要等開罰後才會知道 然後再大喊政府搶錢
新規定上路 對那些不看新聞 不聽時事 不更新法規的三寶還是別上路害人了好嗎!!

agua187 發表於 2016-12-28 13:40
剛看到覺得意見不錯 .
突然想到夜晚跑北宜 , 宜蘭那邊很長一段路沒有路燈 , 可能會不方便 . ...

我覺得遠光燈應該設計獨立開關在方向盤上 按著才有遠光燈
一方面不會開了忘記關 另一方面轉彎手轉動方向盤就一定會放開 不會閃瞎對向要轉彎的車
像北宜沒路燈也不能整路都開遠燈 不過實際情形就真的一堆駕駛開整路 完全不管其他人死活的...

新出廠機車取消大燈開關，線路連接電瓶做成開啟電門常時電燈模式不就好了~!
東南亞的機車很多都是沒有大燈開關的~!!
光是論壇內搜尋某些廠牌貿易商水貨進口的機車就都是沒有大燈開關的
不要因為該新政策就讓車商又有理由去漲車價了吧~!!
那就是真的是官商勾結了

我還是覺得照明用的頭燈還是留在昏暗的時候使用比較好，白天就使用日行燈，頭燈的溫度加上陽光照射、恐怕會加速減少燈具和燈泡的壽命。

希望大家能重視這問題~~
前陣子白天騎重機時還會被路人提醒沒關燈

政府弄了很多規定
讓人民無所適從
倒不如從教育著手
讓人民自動自發遵守

Kenrich_Li 發表於 2016-12-28 09:01
常開燈可以提高安全是很好，但是打鳥燈太多了。

有時候打鳥燈不是車主願意的…
我買過一個副廠的燈殼，近燈跟遠燈效果一樣，遠燈已經在找飛碟了…
所以…燈具如果政府不從製造商著手…設定安規才能開賣…
有時候裝了有問題的燈具…就是造成大家的困擾…

記得英國的翻修中古車節目中…美規的車要在歐洲上路…
需要換燈具因為投射方向不同，換完還要用測量設備去調整投射角度，之後驗車才能上路…

反觀台灣～什麼鳥燈、電子花車都能上路…

有沒有合法加裝的方案，鼓勵舊車加裝?

我覺得晚上汽機車不開大燈的那些腦殘&三寶&眼睛有過人之處的這些人更應該被治一治吧?