可調式拉桿功能（已解決）

  最近已買的拉桿（能在轉賣給別人）推出新拉桿新加功能：防倒車可折疊

  （1）請問這功能性有必要嗎？實在性有啥優缺點嗎？會影響煞車嗎？

  （2）多這功能要加快0.6～1K

  （3）請有此功能的前輩指點一下

先撇除多一個節點後續使用上耐用度問題
(長期使用間隙變大鬆動之類)
倒車會摺起來的確是會減少整支斷裂的機率
但是運氣差的話以某些特定角度還是會斷
煞車拉桿握起來舒服比較重要
有的按久手還會痛咧
所以我後來兩台車都用一樣86部品的寬版拉桿
沒特殊功能只有前碟總泵端可調 (機構越少出問題的機會自然就少)
按起來也比較順手

可折功能只是防止倒車出現以下變型或斷裂


台(陸)製拉桿 可折機構都做得很鬆 甚至有些可以在你停紅燈的時候拿來玩(?)

那個可折的功能基本上面臨倒車時的作用不大))親身經歷者的感想

可折不代表倒車不會斷喔

如果會影響到煞車，那麼出產這個有何意義

基本上是安慰作用，個人曾裝這個雷殘過一次，可折的設計都是往上折，往下不可折，但一般雷殘都是往下折的，所以...等於沒作用，可折式的一般來說跟一截式的手感一樣，沒啥影響

可摺式可能有它的功能存在

但小弟認為占噱頭 坑錢用%樹居多

可折只是在一些衝擊角度減少斷掉的機率 拉桿原廠就蠻好用了 把換拉桿的錢花在提升其制動部品等級 比較實在

data.b4 發表於 2016-12-4 11:26
如果會影響到煞車，那麼出產這個有何意義

就是不懂才問啊