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【Spook推薦】點火檢修特工 峰值電壓轉換器 高壓分流器

来源: Spook 2016-11-23 19:00 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文最後由 Spook 於 2016-11-28 20:45 編輯

【峰值電壓轉換器】點火與電系檢修特工 (๑•̀ㅂ•́)و✧

化油/噴射 車款 最難查修的問題,往往都是 點火與電系不順

在沒有 適當儀器輔助檢修 的情況下,

常常造成 耗時費工,瞎換了一堆新零件 還是找不出問題所在...

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依 Spook 自身維修經驗,以往遇到 極難查修的 點火與電系 疑難雜症

最終 都需搬出 高階檢測儀器 Debug,才能鎖定問題 進而排除故障

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但是 高階檢測儀器 的 價格昂貴,操作方式 繁瑣複雜,也不便於攜帶 隨時使用...

種種不方便 讓 Spook 實在很不願意去 動用儀器 設定操作


綜觀 國內外車廠 為了 維修制度標準化

都會利用【峰值電壓轉換器】(或稱 高壓分流器) 作為 點火與電系 標準檢修特工

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【各廠對應 特工料號】
Honda Special Tool:07HGJ-0020100
Yamaha Special Tool:90890-03172
Suzuki Special Tool:09900-25007
Kawasaki Special Tool:57001-1415

峰值電壓轉換器 搭配 三用電表 可廣泛應用於

化油/噴射 機車、汽車、沙灘車、水上摩托車、各類農機、發動機…等;

量測 點火線圈、激磁線圈、脈衝線圈(曲軸位置訊號)、交流發電系統

所有 泛 A.C 交流系統之電壓峰值(Peak Value)


【各廠手冊 量測應用範例 彙整】

●四行程 化油單缸 GY6車系
【Spook推薦】點火檢修特工 峰值電壓轉換器 高壓分流器7405
激磁線圈 峰值電壓標準值:95V以上

【Spook推薦】點火檢修特工 峰值電壓轉換器 高壓分流器2171
點火線圈一次側 峰值電壓標準值:95V以上
脈波線圈(曲軸位置訊號) 峰值電壓標準值:1.7V以上

●四行程 噴射單缸 SUZUKI AddressZ & NEX
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點火線圈一次側 峰值電壓標準值:300V以上
脈波線圈(曲軸位置訊號) 峰值電壓標準值:3V以上

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點火線圈一次側 峰值電壓標準值:200V以上
脈波線圈(曲軸位置訊號) 峰值電壓標準值:3V以上

●四行程 化油雙缸 KAWASAKI NINJA 250
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點火線圈一次側 峰值電壓標準值:223V以上
脈波線圈(曲軸位置訊號) 峰值電壓標準值:3.2V以上

●四行程 噴射雙缸 KAWASAKI VN1500 CLASSIC Fi
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點火線圈一次側 峰值電壓標準值:前缸129V以上 ; 後缸122V以上
脈波線圈(曲軸位置訊號) 峰值電壓標準值:前缸2.2V以上 ; 後缸2V以上

●四行程 化油四缸 HONDA CBR250RR
【Spook推薦】點火檢修特工 峰值電壓轉換器 高壓分流器5197
點火線圈一次側 峰值電壓標準值:128V以上
脈波線圈(曲軸位置訊號) 峰值電壓標準值:0.91V以上

●四行程 噴射四缸 YAMAHA WaveRunner FX140
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點火訊號 峰值電壓標準值:搖轉時7V以上;2000rpm時258V以上

●二行程 化油雙缸 YAMAHA EK25BMH 發動機
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脈波訊號 峰值電壓標準值:搖轉時6.7V以上;3500rpm時26V以上


由此可知【峰值電壓轉換器】應用範圍非常廣泛

無論是 二行程/四行程;化油/噴射;單缸/並雙/V雙/直四/L4

天上飛的 地上跑的 水上漂的 全都能派上用場

讓維修人員 能夠迅速判斷故障,大幅縮減工時,讓檢修更加便利


有鑑於此,Spook 最近也入手了數款【峰值電壓轉換器】
【Spook推薦】點火檢修特工 峰值電壓轉換器 高壓分流器6671
(台灣製造,有保固 更心安)

經實際操作 量測自家 化油與噴射 車款





與 示波器 比對使用後 才驚覺

原來 三用電表 搭配 峰值電壓轉換器 應用

竟可準確測得 交流電壓"峰值"(Peak Value)

而且 輕巧、便攜、易操作

如此一來 高階檢測儀器 就不再是必需品

無須添購 萬元儀器 就能測得相關數據

非常適合 DIY車友 與 業界車行 普及使用~


以上

分享給各位


參考文獻

網路查詢之 SYM SUZUKI KAWASAKI HONDA YAMAHA 維修手冊


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圖文並茂,非常讚  發表於 2016-11-26 06:15
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學到新知識  發表於 2016-11-24 08:42
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優質好文~感恩您!  發表於 2016-11-24 00:42
讚: 5
好物!快又方便~  發表於 2016-11-23 23:17
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歐歐歐 , 這個讚 , 很方便  發表於 2016-11-23 23:07
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網友回覆14

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2#
finshine 2016-11-24 00:36 只看這個作者
詳細的圖文~示波器真的很酷耶~
感謝分享!

有了這組 量測 可以先判斷哪個零件不發電!

不用像以前 只能一直換零件試試看 試到好為只

這樣對吧!【Spook推薦】點火檢修特工 峰值電壓轉換器 高壓分流器8208

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沒錯,不僅可以檢測 各點火與電系零件 電壓輸出, 還能 準確判斷 零件衰退程度,未達標準值建議提早更換 預防無預警顧路的情況發生  詳情 回覆 發表於 2016-11-24 13:49
看起來是能讓三用電表測得鋒值的一個東西

波形還是需要示波器
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
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5#
corsatw 2016-11-24 08:48 只看這個作者
只能說一句話: 大大 ! 您真專業啊
造福 DIY 車友【Spook推薦】點火檢修特工 峰值電壓轉換器 高壓分流器6445
6#
Spook 2016-11-24 13:49 只看這個作者
混血a台客 發表於 2016-11-24 07:35
感謝分享!

有了這組 量測 可以先判斷哪個零件不發電!

沒錯,不僅可以檢測 各點火與電系零件 電壓輸出,

還能 準確判斷 零件衰退程度,未達標準值建議提早更換
預防無預警顧路的情況發生【Spook推薦】點火檢修特工 峰值電壓轉換器 高壓分流器497
●改車的重點,不在於你花了多少錢、給別人改了多少貴桑桑的名牌貨...
而是在過程當中,自己到底學會了些什麼、累積了多少經驗~
只有那些巧思、創造力、經驗累積、技術養成,
才是別人無法剝奪,你真正擁有的財富!

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本文最後由 a030064163 於 2016-11-26 06:16 編輯

【峰值電壓轉換器】點火與電系檢修特工真是DIY好物,謝謝大大分享!
8#
xxbook 2016-11-27 00:28 只看這個作者
這麼專業精闢的文章不推不行,不過我怎麼看到一堆逸品,流口水中