針對遠端侵入車載系統問題，美國密西根州加重相關刑罰

自動駕駛及互聯網運用逐漸躍昇為車輛系統的主流，但所依賴的聯網資通系統也往往伴隨著來自遠端惡意攻擊的風險，就在去年一輛 2014 年式 Jeep Grand Cherokee 遭到遠程控制導致失控墜入溝渠。

雖然 FCA 隨後修復了這項安全漏洞，但這起事件也引發其他汽車製造商的警覺，在今年 9 月份的時候騰訊科恩實驗室也曾透過 wifi 自遠端侵入 Tesla 系統達到控制目的，該問題也正暴露出自動駕駛車的弱點，當駭客入侵時，車主無法迅速做出反應恐導致意外事故的發生。

美國密西根州政府對此提出加重對車載系統干擾或是侵入的罰則，在原先的刑罰中，以任何形式侵入無人車電動系統導致傷亡事故者將面臨10年監禁和5萬美元的罰款的刑罰，經上週密西根參議院通過新的法案之後，未來如果侵入無人車電腦系統行為導致了死亡，始作俑者將面臨終生監禁。

該立法主要是針對汽車電腦系統存在被侵入或是被盜的問題。不過法規也附帶但書，對於汽車廠商和維修車輛的授權技師並不在此限，但如果發現干擾行為可以或者曾撤回並不引發任何傷亡，則將遭受將至93天監禁以及最多500美元罰款的罰則。